Карьер Демидково 2013

На 13.01.13 г. ВинГуру погоду поообещал. В районе 15.00 час. На "Карьер" (горка в районе д\о Демидково)
При t -9*-11*С, ветер 5 в порывах до 8 м\с по направлению "почти в лоб" с места старта (264*)
Предварительно:
мы планируем в 13.00 час быть на стоянке д\о Демидково, откуда в 13.10 час по почищенным от снега дорожкам, через территорию д/о, добираемся до границы леса и набережной, вот там 870 м по реке (снегу примерно от "по щиколодку" до "по колено") до карьера, где по почищенной, утоптанной дороге прямо до места старта.
Подъем по дороге не сложный, не тяжелый, вполне себе нормально.
Обратная дорога гораздо легче.
Прошлый опыт показывает, что даже при полном отсутствии ветра пролететь от старта до набережной (700 м) сложности не  составляет, и от места приземления на реке до стоянки автомобилей по почищенным дорожкам примерно 300-400 м (в зависимости от Вашего умения максимально использовать глайд  )
Теперь о перспективах:
как минимум, полеты в динамике на месте старта обещают быть достаточно интересными, продолжительность гарантированного полета в динамике составляет от 1800м (+ еще 600 м в сторону Демидково до набережной, вполне реально использовать динамик от леса на участке Карьер-Набережная).
1800 м в сторону р. Чусовая ровный по направлению склон при высоте горки от 70 до 120 м.
А вот дальше, до "стрелки" р.Чусовая-р.Кама (вроде как "Вороньим мысом" обзывают) береговая линия доворачивает примерно на 20* к Востоку, и ее протяженность составляет порядка 8 км, при высоте береговой линии до 120 м!!! А если учесть еще и протяженность склона от места старта до "изгиба" (2 км) то полеты в динамике до 10 км в одну сторону (а с возвращением 20 км) обещают быть ну очень интересными!!!
Конечно, для такого полета более  подошел бы ветер по направлению 290*-295*, но что делать, не властны мы над стихией... 
Поэтому, в плане поездки - облет горки в районе места старта, в районе леса до Демидково, в районе самого карьера, проверка "поведения" динамика при косом (до 20*) ветре, осмотр "бережка сверху" на предмет наличия других стартовых площадок.
Теперь чуть "дегтя" в эту бочку меда... 
1. Возможно, что за стоянку автомобиля попросят денег (в прошлый раз не просили), от 100 до 200р.
2. Пешая прогулка с рюкзаком по "целине" от набережной до карьера. Радует, что она по "прямой" и, возможно, тропки рыбаками натоптаны.
3. Особые сложности для "группы поддержки". Т.е, если нам светит только дорога "туда", а обратно мы достаточно комфортно "воздухом" доберемся, то "не летающей" братии придется пешим порядком обратно тропку дотаптывать. Налегке, конечно, но тем не менее...
4. Не известно количество снега на старте. Хорошо, если его много.  А если мало, то старт будет возможен только со склона за "перегибом" - камни там на ровной площадке. Острые. За стропы цепляются "только в путь".  А на самом сконе их очень мало, во первых, во вторых, они из под даже и не глубокого снега не торчат. Во всяком случае, даже и без снега со склона стартовать было достаточно комфортно.
Интересно?
Присоединяйтесь.
На сегодняшний день подтвердили желание к поездке 4 пилота (2 экипажа).

P.S. Конечно, и места для "покайтить" там более чем достаточно. И подходы удобные, и разлив большой... Но направление ветра (через противоположный склон) легко может привести к безветрию на разливе в районе набережной. Вот ежели бы "дуло" от 275*...

На 13 светит метейка и так заранее с нашими ветрами может все поменяться 

Ну, не совсем Митейка...
Там ить критичное 250*
А будет больше. Не чрезмерно для горки косить будет?
А вот для "Карьера" - самое оно.
Кроме того - до "Карьера" ближе.
Много ближе.
Да и новые места - оно завсегда интересно.
А еще учитывая, что, на сегодняшний день, пока иное не доказано, "Карьер" работает ТОЛЬКО ЗИМОЙ, а Митейка КРУГЛЫЙ ГОД, при наличии ветра, конечно - мне интереснее "Карьер" пробовать.
НУ, это ИМХО все, ни в коем случае "за советскую власть" не агитирую, просто планами поделился, в надежде, вдруг еще "безбашенные" найдутся...
А то, что погода нам сюрпризы готовит и преподносит - это точно. Потому и написал: ПРЕДВАРИТЕЛЬНО.

Bin, на 13 запиши +1 экипаж в лице пока только меня

Да запросто, Коля.
Очень рад.
В тяпницу созвон, уточним по погоде и времени\ месту встречи.
Коллективом, оно веселее пехом то шлепать... нежели одному, даже и по топтанным следам...

Да запросто, Коля.
Очень рад.
В тяпницу созвон, уточним по погоде и времени\ месту встречи.
Коллективом, оно веселее пехом то шлепать... нежели одному, даже и по топтанным следам...

токо не тяпайте в пятнйцу , а то после тяпанья летать не гуд по себе знаю

Миш, и чего - даже цельной субботы не хватит, штобы в порядок организму привести? 
Блин... ВинГуру ветер довернул и температуру понизил... Посмотрим, что ближе к воскресенью будет.
Держу пальцы... Уж очень мне хочется эту горку ладОм облетать. Классно там!

ближе к выходным пишите, если сростется с погодой, тоже присоеденюсь )))

А можно взять все игрушки (кайты и парапланы) и на карьер. Если сильно будет дуть - внизу на кайтах покатать, если нормально будет - полетать.

Едем в воскресенье с кайтами и всеми делами на карьер. 

Постараюсь присоединиться.

К вопросу о "максимальном количестве игрушек".
Расположение "Карьера" позволяет при самых неблагоприятных условиях "сделать хорошую мину..."
Совершенно верно - совсем недалеко г\л "Полазна".
Но вот отзывы о ней в последние несколько недель оставляют желать лучшего.
Но тем не менее...
И поэтому реальная возможность, сели чем то не устроит "Карьер":
1. Продолжить движение на "Митейку" - совершенно по пути.
2. Проехать на г\л "Полазна" (отзывы не очень, они последнее время на сноутюбинге профилируются    )
3. Уехать на г\л "Бобки" (13-й километр). Тоже совершенно рядышком. Там, конечно, горка более для сноуборда, но цены оченно вкусные, и, кроме того, в прошлом\позапрошлом году постоянно наблюдал там скопление\наличие кайтов на реке. Учитывая направление ветра - тоже достаточно перспективно. Для кайтеров. С точки зрения крЫла данную местность не рассматривал. Наверное, совершенно напрасно.

По кайтингу на "Карьере".
На разливе наблюдалось достаточное скопление рыбаков. Там подьезд то ну оченно удобный, да и дачи рядом. Вероятно, с тем и связано.  Вы друг другу не мешаете? 

Рыбаки нас любят =)))))
А насчет подъезда со стороны карьера, на не со стороны демидково как?

Тема, вот совершенно не понял вопроса...
Подъезд куда, к чему и откуда тебе интересен.
И с какой целью подъезд?
На всякий случай - через территорию предприятия на карьер не попасть. Охрана. Они на себя ответсвенность брать не будут. Как, думается мне, и никто из начальников на себя ответственность не возьмет. Не та порода у наших (Россиянских) начальников.
Поэтому подъезд к реке только с б\о Демидково.
НА берег вообще можно и где то пораньше, наверное, но всяко не сейчас. Снег.
Кроме того, именно с целью посмотреть, куды именно бить проезд, и хочется горку в районе Карьера облетать, сверху глянуть. Лучше, конечно, сфотать, чтоб потом разглядеть...
Берег на всем протяжении от Вороньего мыса до Демидково - крутой, обрывистый, высокий. Хаживал по реке летом.

Понял. Думал просто открытая территория.

Так понимаю, что исходя из прогноза большинство летающей братии планирует посетить Митейку.
Оно, вероятно, и правильно.
А мы проторенными путями не ходим. 
Завтра, 13.01.2013г. в 13.00 планируем быть на стоянке д\о Демидково, откуда отправимся на старт г-ки. "Карьер".
По направлению ветер, конечно, не прямо в лоб, но вполне себе комфортный обещает быть. Да, очень вероятно, что при таком направлении всю береговую линию использовать будет невозможно, но такую сверхзадачу на завтрашний день перед собой не ставим. Ежели  полуторакилометровую зону старта облетать получиться - и то хлеб. Причем - с маслом!!! 
Рыск, канешно... не налетаться... но все еще спереди... и лето, и динамики, и ... вот. 
На сегодняшний день подтвердили участие 2 экипажа (четыре пилота, три крЫла).
Результатами поездки обязательно поделимся.

Игорь (Bin), я тоже собираюсь подъехать. Напиши телефон или скинь в личку. Не хочу упускать возможность покататься на новой горке.

Написал.
Рад буду познакомиться.
По ветру, вроде как срастается, по температуре вот не очень.
Надеюсь, что в усмерть не замерзнем, тем более, что она такая везде будет.

Возьмите  рации. Наверно тоже буду. У меня стоит частота 145.000. Или скажите свою.

Дык... 145 ровно и стоит.
Возьмем обязательно.

Я тоже завтра подъеду, на кайте погоняю. До карьера пешком по льду далеко идти?

До карьера 600-700 м по льду. От набережной.
Там снимок есть, на предыдущей странице.
Разлив реки там около трех километров, так что покатать получиться, наверное...

Я подьеду в 13-14 со стороны Левшина с киндером на снегоходе. Чтоб скарб меньше тащить сообщите в рацию, он подьедет, поможет подвезти. Я тоже на 145.000

Вообще классно!!!
На снегоходе  - по дороге без проблемм с реки до места старта доехать можно... и еще дорогу лесную разведать... Будем ждать.

Слишком просто =))))) Даешь спорт и прокачку легких и ног 

Тема, как ты и заказывал, ноги и дыхалку прокачали. По самое нехочу...   
По поездке - сюрприз с ветром. 4-6 м\с. На горе. На перегибе. Но - вдоль склона почти. 225* (компАсом мерял).
Т.е - самое оно для Митейки. А вот для Карьера черезчур косо.
Оттого - только сверху вниз. Но ожидаемо и гарантированно - до набережной. Откуда до машин играючи доходишь.
А вот путь на горку изрядно вымотал. Причем, именно по льду, ввиду отсутствия тропки. Да еще и карабкаться к выходу на серпантин ни разу не легко с рюкзачками то... Впрочем, и сегодня энтузазисты по два раза поднялись. У меня духу не хватило.
Ну а потом пришел тягач...
Снегоход. Как и было обещано. Классный аппарат!!!
На горке 6 пилотов.
Под горкой 3 (вроде) кайта. Вроде - потому, как их посчитать сложно. В шеренгу по одному не строятся ни в какую... по разливу мечуться... крЫл то подымут, то опустють... не... их не сосчитать. 
По горке - вот сложно судить, чего больше - плюсов или минусов.
К сожалению, мы сегодня опять под не правильный ветер попали. 260-270 по направлению нада. Тогда и судить можно будет о ее перспективности.
Послушал девчат сегодня, глянул на это дейсво их глазами - действительно - место сдуваться - есть, но маловато.
Каменистый старт у меня сегодня трудностей не вызвал, но отчасти потому, что имелся предыдущий опыт старта оттуда, отчасти оттого, что снегом изрядно припорошило.
Склон имеет значительный уклон. И действительно, ежели запнулся, да покатился кубарем, оно желательно, чтоб там травка была, под снегом, а не камни.  Камни - ни разу не безопасно.
И  - да. Доставка к месту старта. Тяжело. С другой стороны - то, что туда долго шлепаешь, обратно играючи и с удовольствием пролетаешь...   
В общем - мнения неоднозначные.
Девчата, я так понял, не впечатлились, и более туды не поедут. Искренне их понимаю.
А я, все же, дождусь ветра правильного и пощупаю "на полетать" динамик на месте старта и тот, что за карьером.  Уж оченно он многообещающе выглядит, сложно с этим спорить.
Кроме того, в перспективе освоить лесную дорогу до места старта. Разведать и освоить. Думал сегодня С.Ю. предложить на снегоходе туды прокатиться, но ... карта не так легла. Технические сложности... не, не с аппаратом... въезд на карьер для снегохода там как класс отсутствует.  Бум оказии ждать. 

Ну что же. Пришли, вскарабкались, слетели вниз Надо туда наведаться, когда ветер будет более подходящий, а то косило сильно, а дуло слабовато. Если получится перебраться через карьер на лес, в сторону мыса Стрелка (да, он так называется ), то полетать можно неплохо. Только вот реально ли над карьером пролететь, это ещё вопрос.

Есть чуть-чуть фотографий. Скачать можно здесь: https://dl.dropbox.com/u/93379567/photo.zip (100 мегабайт). На холоде быстро сдохли батарейки, оставшихся не снимал, извиняйте Кому интересно, вот видео полёта с горы:

Смотря снизу вверх. Вырисовывались 2 прогноза на горку. Зима и штырево летом.
1. То что она карьер, как будет себя вести ступенчатость? Роторы?
2.Летом там аля улю. Та же ступенчатость, плюс нагрев. Тот еще термодинамик.
Полетать хочется, но . . . как нибудь в другой дальний раз.

Скатались поглядели
На верх не поднимались. Т.к. толи силы воли не хватило, толи альтернатива была, толи смысла не было, потому как альтернатива была
На реке дуло 2-3 м/с в порывах до почти 4-х. Причем вдоль реки, что и ожидаемо. Думали, что на горе будет дуть ровнее. Но как показала практика, косило нехило.
Рыбаки, люди добрые, сказали, что мы тупо опоздали с ветром. Дуть престало с 12. Миха звонил потом с КамГЭС, подтвердил их слова. Там были соревнования кайтеров, типа до 12 народ прыгал, потом почти не дуло.
Но мне сегодняншний день очень даже понравился. Хорошая компания и свежий воздух. Ну и конечно же "гвоздь программы" - снегоход. Очень скрасил ледяное безмолвие и сотни метров перехода по льду с наледью

Покайтили конечно не ах-ти, но нормы ГТО сдали. Ветер само то для обучения управления кайтом. Чем народ и занимался. Три человека попробовали что такое кайт.

Ну и конечно же слет группы в полосатых купальниках в сторону пляжа
Ща видео погляжу - немного поснимал, может что и интересно будет - выложу

Смотря снизу вверх. Вырисовывались 2 прогноза на горку. Зима и штырево летом.
1. То что она карьер, как будет себя вести ступенчатость? Роторы?
2.Летом там аля улю. Та же ступенчатость, плюс нагрев. Тот еще термодинамик.
Полетать хочется, но . . . как нибудь в другой дальний раз.

Тема, на лето, позднюю весну, когда лед с реки сойдет - эта горка работать не будет. Больше проблем, чем удовольствия. Некуды сливаться то будет. Однозначно. А на мастерство надеяться, это как на авось.
По доставке к месту старта - вот построит там д\о Демидково "элитную горнолыжку", как они заявили  , и будет нам счастье - до горнолыжки по набережной, потом в фуникулере, и  - весь склон наш, потому, как лыжня то по берегу пойдет, в сторону д\о... 
Кстати, ступеньки там нормально работают. Не на ротор, а как бы на лифт.
Перепрыгнуть выработку карьера, при правильном ветре, оно сложностей доставить не должно - на горке старта вдоль реки набираешь - и перепрыгиваешь. И вот она - динамо -  от стометровой горки... месьта, однако.
Буду благодарен за здравые мысли по поводу вариантов разведки лесной дороги. Она реально позволит на автомашине до места старта заброску осуществить. И эта дорога там есть! В реале. А вот куды именно она выходит с карьера, в каком состоянии - это и необходимо выяснить. В ближайшей перспективе.

... Ну и конечно же "гвоздь программы" - снегоход. Очень скрасил ледяное безмолвие и сотни метров перехода по льду с наледью ...

Вот действительно - очень понравилось.

Ща видео погляжу - немного поснимал, может что и интересно будет - выложу

Пли-и-и-з...
Да... Девчата между собой горку "Эверестом" именовали. Из-за серпантина, видимо. Ежели горка себя в динамике покажет, можно, с их легкой руки, и переименовать.