КЛУБ ПАРАПЛАНЕРИСТОВ УРАЛА
Пилотам, пилотессам и пассажирам парапланов => Мотопарафорум => Тема начата: Karry159 от 29 Янв. 2014, 00:53:56 00:53
-
Если, кто не в курсе, то достался мне тут по-дешевке... паралет (двухместный) с РМЗ 640 (запоротый двигун)... И поскольку морозно, зима, все-таки, решил я поковыряться в ентом агрегате. Сначала думал - лыжи сварганю, починю и летать буду, аки карлсон, да с собой кого-нить возьму, разнообразия для...Но, просто сказка сказывается, да, не просто дело делается... по наставлению старших товарисчей, решил, я, таки, не ремонтрировать движок мой, а поменять его на 50 лошадок (в лице РМЗ 500). Решение принято, заказал, получил... тут-то и понеслось... Оказывается на мою телегу его не поставить нормально, а переворачивать его надо, вниз головками, но рама моего пепелаца, не позволила это сделать, пришлось переваривать конструкцию, редуктор старый хотел поставить, Виг Вам, не подходит, надо новый заказывать, винт, тоже ф топку (т.к. поменялось направление вращения), резонатор с глушителем тоже "мимо кассы", оказывается, что со старым часа на два двигателя хватит (обратные волны там не те, во всем виноваты разные диаметры цилиндров, ходы поршней...). Вот и... гайки, сварочный аппарат, напильник, дрель, руки уже не отмываются даже бензином... Но, сегодня, ЗАВЕЛ, пока без глушителя, но с редуктором ( как я замучился выводить шкивы в одну плоскость). Надеюсь, что скоро полетит мой красавец !!!
-
Поздравляю с приобретением "порося". Отписывайся по ходу "откормки порося". Когда откормишь позови на выгул. :)
-
А я пожелаю, что бы из этого порося вырос прекрасный лебедь :crazy_pilot:
Давай, Лёха, у тебя все получится! :good:
-
Мы в тебя верим! Прокатишь на "тракторе"?
-
:D :D :D :D
:az:
Мы с тобой :good:
-
у меня есть крыло под пертапалет :)
-
а у меня есть прибор для мотопараплана-паралёта
-
Всю прошлую неделю (вечерами) провел в гараже, наконец-то присобачил резонатор, несколько раз переделывал управление газом и корректор холостого хода, умудрился вставить новый бак (от снегохода) в конструкцию аппарата, пришлось опять переваривать кронштейны и крепления. просверлил в винте дырки (строго перпендикулярно) для крепления на редукторе. Для крепления винта мне выточили, закалили в термичке спец. болты *victory*. И вот в прошлую субботу выехал на улицу.
15.03.2014 прошли первые испытания на земле. Аппарат работает, катается :good:
Жаль ветер сильный был, в воскресенье, поэтому попыток с крылом пока не было. :crazy_pilot: Пока нет погоды надо доделать страховку от разваливания, тросик по периметру тележки пустить. Еще докрасить надо. И еще по мелочам доработать *ah*
... оператором выступала дочка Маша, подопытным пассажиром - бесстрашный сын Денис (он мне помогал в постройке).
https://www.youtube.com/watch?v=xY7qnyoPjv4 (http://www.youtube.com/watch?v=xY7qnyoPjv4#)
-
Ура! Ура! Ура! Классная штука получилась! Искренне радуюсь вашему успеху!
-
из приборов поставил тахометр и температурный датчик, надо бы еще расходный бачек придумать из чего-нибудь, чтоб не прозевать момент, когда бензин будет на исходе...
-
Круто! Молодец!!! :good:
-
надо бы еще расходный бачек придумать из чего-нибудь, чтоб не прозевать момент, когда бензин будет на исходе...
М.б. поплавок с контактом - и на лампочку, как это сделано в тормозных бачках авто!? :)
-
Еще два видео по просьбе Лехи
http://www.youtube.com/watch?v=4ySNHuPoE5o&list=UUBI8JLcO7jKDqYrvWTewhvA&feature=player_detailpage# (http://www.youtube.com/watch?v=4ySNHuPoE5o&list=UUBI8JLcO7jKDqYrvWTewhvA&feature=player_detailpage#)
http://www.youtube.com/watch?list=UUBI8JLcO7jKDqYrvWTewhvA&v=5JHLxVxQ1FA&feature=player_detailpage# (http://www.youtube.com/watch?list=UUBI8JLcO7jKDqYrvWTewhvA&v=5JHLxVxQ1FA&feature=player_detailpage#)
-
:parting:Комментатору 5 баллов! С плюсом! :lol:
-
Браво комментатору!!! Универсальный текст на любой из наших полетов!
-
Я понял кто для Дискавери тексты пишет ;)
-
Они там скоро и летать будут!
-
Только что вернулся из гаража. После проведенных испытаний решил все зафиксировать. Снял всю топливную систему, включая бак, зачистил все щеткой, наждачкой и покрасил. Пока система высыхала, сделал дополнительную шайбу для крепления винта... опять болгарка, наждак, сверлильный станок... Для работы пришлось использовать кран с манипулятором, прикольный такой ))) все делал навесу, под бак проложил резиновые прокладки и заменил систему вывода топлива. Теперь у меня не шланг с якорем, а штуцер в районе дна, вроде герметично получилось. Да, кстати, вот фотки моего гаража *ah* Даже в баню сегодня не зашел, только душ... :)
-
Фигассе гаражик! Коммерческие заказы на токарные работы берете?
-
Э-э... я не понял, а там где телега каталась, это подъездная площадка перед гаражиком? :shocked:
Если да, то окружающие строения это, видимо, и есть гараж. :king:
Я скромно усох, мой гараж с твою сауну. :unsure:
-
Алексей, когда гараж проведовать приедешь? Хочется уже глянуть на твое творение...
-
:D гараж не мой, арендую его для постройки своего пепелаца :good:
а в этих "гаражах вот такие пепелацы делают
-
а вот такие у него лыжи, может это вообще гидроплан ?
-
а мотор то где? :D
-
завтра в воскресенье, планируются летные испытания в Кунгуре :crazy_pilot:, где точно, пока еще не знаю, рядом с лебедкой, если она будет. присоединяйтесь !!!
-
Чет говорят лебедки не будет... Если ветер будет, приеду в Зуята.
-
УРРРААААА !!! Свершился ПЕРВЫЙ полет на моем трайке !!!! :crazy_pilot:
-
Поздравляем! :good: А где фотки или видео испытаний? :)
-
А вот и видео :crazy_pilot:
https://www.youtube.com/watch?v=ibRqCchlalc&feature=youtu.be (http://www.youtube.com/watch?v=ibRqCchlalc&feature=youtu.be#)
https://www.youtube.com/watch?v=YqlOQxGYZZM&feature=youtu.be (http://www.youtube.com/watch?v=YqlOQxGYZZM&feature=youtu.be#)
-
В воскресенье замечательно провели время на аэродроме Фролы. вот и Пиратик отметился на моем трайке :crazy_pilot:
http://www.youtube.com/watch?v=vMifU-lWYfY&feature=youtu.be# (http://www.youtube.com/watch?v=vMifU-lWYfY&feature=youtu.be#)
-
вот фотки
-
Интересный аппаратец.
Очень интересно, кто поет песню в клипе с полетом? :D
-
Наступила унылая осенняя пора :( появляются первые признаки паратоксикоза :(
"Но, мы не привыкли отступать. Нам расколоть его поможет..." - паратрайк (хочу летать).
Поэтому месяц назад начал заглядывать в гараж (руки-то чешутся и голову чем-то занять по вечерам надо) :D
Решил внести конструктивные изменения в свой аппарат, а в частности - приводнять центр вращения винта, чтоб клиренс повысить и иметь возможность установки винта D=1600.
1. За дело взялся серьезно и ... разобрал все нафик *victory*
-
переварил раму, крепление мотоплиты поднял на 75 мм (расчет верный)
-
полностью переделал крепление двигателя и редуктора на плиту, утопив их на 15 мм (центровка улучшилась и редуктор теперь устойчиво крепится на 6 болтах). для этого пришлось снимать шкив с вала двигателя и подгонять плюс-минус ноль мм в плоскости с шкивом редуктора. Вот я замучился таскать двигун в тиски (в рукопашную это не моя тема, все должно быть прочно !). *ah*
-
установил бак, опять же с дополнительными улучшениями. *ah* поставил сиденья (их пришлось модернезировать и подгонять под новые места креплений. Установил выхлопную систему (пока - относительно временно, в дальнейшем предполагаю в корне изменить принцип крепления, чтоб выхлопная труба была на резиновом подвесе)
-
Леха, сколько сухой вес тележки получился?
-
для проведения экспериментальных запусков двигателя, установил всю проводку, систему зажигания, и остановки двигателя, вместе с приборами контроля (обороты + температура), а также ограждение и поставил винт. Первичные испытания рошли успешно, движок работает, тяги достаточно (на глазок, не мог удержать, упершись двумя ногами в стену).
-
измерения проведу чуть позже и вес измерю и тягу, мне уже обещали динамометр для этого. Думаю - килограммов 100 - 120 (сухого веса), во всяком случае я его поднимаю за ограждение спокойно.
-
да, к нему Зорика 38 дают попробовать !!!!!!!! как считаете, должен с ним летать ? :crazy_pilot:
-
Обязан летать....
-
калевый желтый винт! молодец, леха! а у меня паратоксикоз выразился в покупке экшн камеры и прибамбасов
-
а может у кого-нить завалялись 4-х или 5-ти точечные ремни безопасности ? *ah* буду очень благодарен :)
-
Леха, ремней нет, Васе двухточечные отдал, что таскались :)
Я что подумал. Что бы взвесить твою тележку надо попросить трое напольных весов, что пользуют для взвешивания жен.
Под колеса поставишь и просуммируешь.
-
чет мне подсказывает, что нельзя суммировать так :)
-
чет мне подсказывает, что нельзя суммировать так :)
Обоснуй, отрок.
-
ага-ага, тоже присоединюсь к просьбе обосновать :locomotive:
-
только что вернулся домой.
Сегодня доделывал переднюю стойку шасси, оказывается болт с полной резьбой намах съедает вставку (внутри которой поворачивается при рулении), Кунгур - город маленький, найти замену не смог, поэтому пришлось на токарном станочке зафигачить новый, так сказать, организовать мало-метизный участок, думал закалить его для прочности, но это лишнее :D Вот новый болт на фотке слева, нравится ? мне тоже :good: собрал переднюю стойку, избавился от люфта (остался допустимый, чтоб руление мягче было).
-
занялся переделкой подвеса выхлопной системы *ah* "Болгарка вам в руки" напилился до немогу :) и болгаркой и напильником... измерял и прикидывал еще больше :D сделал наметки, завтра продолжу, принципиально хочу, чтоб выхлопная система "жила" своей жизнью, чтоб резонанция двигателя ее на ломала :aggressive: вот что получается:
-
да, чуть не забыл :clapping: я же сферическое зеркало с грузовика свинтил :D присобачу его, чтоб видеть вывод крыла на старте и в полете, не отрываясь от взгляда - курс (это я в инете всякой фигни начитался, говорят - классно). вот (пока еще грязное, не до него мне седня было):
-
насчет ремней, у меня стоят автомобильные, просто когда я прошлой зимой упал и перевернулся, у меня правую руку зажало рамой, а левой до пряжки дотянуться не мог. При этом мне на спину лился бензин из бака... а так хотелось покурить, пока спасатели ко мне добирались ( говорят быстро бежали :D) поэтому, если я не найду ремни с пряжкой посередине, зафигачу на спинке переднего сидения карман с ножом, пусть будет. Насчет взвешивания, лучше уж на испытательной площадке (есть у меня такая), заякориться и все параметры поснимать, она (площадка) рассчитана до 200 тонн, надеюсь, что впишусь *ah*
-
она (площадка) рассчитана до 200 тонн, надеюсь, что впишусь *ah*
Ну если полет фантазии насчет обвешивания всякими ништяками усмиришь, то впишешься :)
Вопрос в другом. Точность измерения твоей платформы какая? Т.е. при потолке в 200 000 кг погрешность кг в 10-20 тебе критична или нет? ;)
Может лучше взвесить тремя весами для жен? ;)
-
Может лучше взвесить тремя весами для жен? ;)
а чтобы было точнее, надо бы как-то сымитировать ноги жен на каждых весах! :)
-
втроем поднять трайк, встать на 3-е весов, суммировать, поставить трайк на пол, взвеситься каждому "без трусов" (в смысле, без трайка), из первой суммы веса вычесть сумму чистого веса участников и ... получаем вес трайка, как разницу весов с трайком и без трайка, это и будет истинный вес трайка без участников эксперимента - "Как взвесить трайк на весах тех жен с имитацией ног", а если весы еще и показывают количество воды, жира, костей и т.п. в организме взвешиваемого, то путем нехитрых вычислений можно сделать расчет всего... из чего сделан трайк !!! :good:
-
сегодня четверг, продолжаю записки сумасшедшего :D
весь вечер что-то делал, а похвастаться особо нечем, хотя, стоп.... РУД - рычаг управления двигателем...
Как сказал бы Винни Пух: "РУД - это очень странный предмет, РУД если есть... то, его сразу нет..."
вот такая импортная зараза, не рассчитана под наши мускулистые руки трудящихся :aggressive:
-
ха-ха, чугуний - это тема !!! виг вам инасранцы, мы могем сделать ВСЕ из железа !!! результат - зафигачил такую ручку, что Валуев не сломает *victory*
-
еще попытался облагородить раму для выхлопной системы, вот мой любимый сверлильный станочек и вот, что получилось, пока - это только эскиз. Вот задумался, а может дырок насверлить на всех уголках рамы вых. сист. (вес немного сниму), но... а вдруг ента зараза через дырки ТААААК петь начнет (все таки там поток воздуха будет нехилый), так что пока не решился это делать, как думаете ? те дырки, которые уже сделал - это будущий крепеж резины, так, что они будут закрыты.
-
ха-ха, чугуний - это тема !!! виг вам инасранцы, мы могем сделать ВСЕ из железа !!!
Ты это...
Не увлекайся чугунием и повсеместной заменой на оный элементов конструкции.
То что ты уже присмотрел платформу грузоподъемностью в 200 000 кг для взвешивания своего детища еще не означает, что надо лепить паралет ледокольного класса :)
-
у меня есть безмен до 400 кг
-
Вроде все доделал, переделал и провел испытания на стенде.
Результаты следующие:
1. Вес сухого трайка без крыла 131,5 кг (считаю допустимо)
2. Тяга на взлетном режиме 135 кг (по расчетам достаточно для общей взлетной массы до 400 кг)
3. Максимальные обороты на взлетном режиме - 6200 ( увеличивал до 6500 (путем изменения шага винта), но тогда тяга падает до 122 кг.
4. Температура в момент испытаний 152 градуса.
5. При оборотах 5150 тяги дает 95 кг. (этого хватит лететь в режиме набора общей массой до 285 кг (расчетный метод).
Крыло планируется - Зорро 38 кв. м.
-
Ну что мы готовы тебе помочь в испытаниях :az: я тоже хочу полететь на моторе! :crazy_pilot:
-
Подскажите где можно купить воздушные фильтры для Микуни (Д - 55мм) ? 2 штуки
-
Вчера протестировал различные винты,
- деревянный 120 см Аэромастера (широкий) выдал 84 кг на 6700 об.
- деревянный 140 см Skyrunner (узкий) выдал всего 78 кг на 6800 об
- двойной деревянный 140 см выдал 130 кг на 6500 об
- КАЗАНСКИЙ 3-Х ЛОПАСТНОЙ - 150,5 КГ !!!!!!! НА 6400 ОБ :clapping: :good: :crazy_pilot:
Присвоил коню имя - "КУНГУР-2М" *victory*
-
- КАЗАНСКИЙ 3-Х ЛОПАСНОЙ - 150,5 КГ !!!!!!! НА 6400 ОБ :clapping: :good: :crazy_pilot:
Я всегда в татар верил! :good: *victory* :D
-
А я всегда верил в Кунгур 2М!
-
Сижу уже месяц над расчетами своей одноместной телеги. Оказалось, что вся проблема в экономии веса телеги это колеса. Хорошие колеса весят не хило, а легкие не внушают доверия. Как можно облегчить хорошее колесо? Или второй вариант- пересмотреть материал рамы.
-
Кто знает где можно сварить титановые заготовки?
-
Сам себе задал вопрос. Теперь я знаю к кому надо обратиться. К себе. Сам себе форум.
-
Лёха по титану к Славке обратись, я думаю он поможет, ну или подскажет.
-
Спасибо Серега. Уже обращался. Буду из нержавки конструировать.