Главное правило,оно и на любой горе ГЛАВНОЕ,расхождение ЛЕВЫМИ бортами,кто БЛИЖЕ к склону-тот имеет преимущества,т.к ему просто уйти не куда,только в склон,верхний контролирует нижнего,и уступи дорогу при старте летящему.но при восточном довороте ветра в посаде придется расходится правыми бортами по предварительной договоренности.может кто еще че добавит.