Кандры. Перелом лодыжки.

Вот отчет о неудачном полете Дмитрия Мельникова, моего ученика, составленный им самим по моей просьбе. Дима, выздоравливай! Остальные - высказывайтесь, как делать, чтоб так не делать :-(


"Вот примерно..
Опыт посадки с переломом ноги.
Место-время: Кандры, склон у дер. Мустафино. 3 мая 04, вечер.
Учлет: начинающий (15-20 полетов продолжительностью 1-2 мин).
Возраст-здоровье: 46, без жалоб, туристская подготовка, регулярные
походы и пр. Вес ок. 80.
Обувь: высокие ботнки с достаточно толстой подошвой, шерстяной носок.
Аппарат: А-44
Склон: нормальной крутизны, покрыт травой. (Высоту склона не скажу, но
это и не важно, полеты выполнялись не с вершины.) Место для посадки - полоса
шириной 100-200 м от основания склона до строений деревни. Место в
основном ровное, грунт плотный глинистый, попадаются камни, рытвины и
другие препятствия, но немного. Грунтовая дорога вдоль склона.
Ветер: почти в склон (несколько слева), несильный, несколько рваный.
Полет: после старта пошел вдоль склона влево, пытаясь держаться в
динамике. Через 100 м развернулся, и обнаружил, что проседаю. (Ветер
ослаб в этот момент.) Двигаясь вдоль склона вправо с "косо-попутным"
ветром, на высоте ок. 15-20 м начал готовиться к левому повороту и
посадке. Это же голосом предписывал инструктор, я его слышал и четко
понимал. Но если сразу в тот момент, когда я принял решение о посадке,
начать энергичный левый поворот, был риск при завершении поворота
попасть в куст. Поэтому я выждал пару секунд.
Когда после этого выполнял поворот, обнаружил,
что довернуть строго против ветра не успеваю. На высоте ок. 3-5 м
выровнял полет, при этом до курса против ветра осталось 40-60 град.
Площадку для посадки оценил как нормальную: ровная плотная глина,
препятствий нет. Возможно, при данном курсе площадка представляла
собой небольшой контруклон, но совершенно незначительный.
Садился по прямой, без раскачки и вращения. Клеванты
поджал по науке. Ноги были сжаты, умеренно согнуты и со средней силой
напряжены, посадка на обе ноги одновременно. Возможно, под пятку попал
небольшой камень.
Результат - в момент посадки услышал достаточно противное "хррр" в
правой ноге. Как позже показал снимок - перелом лодыжки.

Выводы - а фиг его поймет. Сто раз ногам доставалось гораздо серьезнее
- и до сих пор как-то ничего не ломал.

--
Best regards,
 D.Melnikoff    "

Чиста мое мнение:
1. На высоте 15-20 м. учлетов желательно уже заводить на посадку четко против ветра, дабы избежать резких маневров непосредственно над землей и косяка на посадке.
2. Так как ветер был слабый то и горизонталка была хорошая, я бы, наверное, не тупо втыкался ногами с перекатом по-тюшински , а все-таки пробежался бы ногами по суворовски "Аквариум".
3. А так, просто судьба, быть может бог его уберег от более серьезной травмы. Травма совершенно рядовая, которая может случиться с каждым. В пику- один из ижевских пилотов поднимает купол в сильный ветер, развернуться не успевает, его сносит назад, нога попадает в ямку-перелом лодыжки.

Ну. что сказать.. Даже на старуху бывает проруха.
У меня жена заработала сложный перелом голени со смещением и обломками ( как следствие - 5 месяцев в гипсе, по прошествии года нога не восстановилась полностью...) а ведь она даже не с парапланом летела, а просто шла в гости и слегка поскользнулась.  Пилоты-же беря в руки клеванты отдают себе отчет о вероятности подобных случаев. Как говорится против форс-мажора не попрёшь :0(
А Дмитрию хочу пожелать скорейшего выздоровления

Дмитрий! Выздоравливай! И приезжай в Аскарово :-) В июне. Научим садиться на фюзеляж без шасси :-)

Спасибо! В Аскарово, может, и побываю. Я в Магнитке бываю довольно часто, по делам личным, непарапланным. Уже присматривался хоть бы и к тем горушкам, к-рые вдоль железки, по пути в Абзаково-Белорецк.
А вот посадка на фюзеляж.. Кабы элементы набора не повредить Так что с полетами - чуть позже, наверно.