Летний кайтинг

Фотографии тут http://ural-sky.narod.ru/krykovo.htmlвот разместил.

Алексей,всё это обалденно ,и в кайф,тем более,что-ты не завязываешь с парапланом!(просто всё-таки летом полёты рулят).Зимой нет лучшего занятия(лыжи-не по местнности)
Думаю зимой ты  будешь ездить на нормальном аппарате,с ручками,а не на надувастикке,тем более не на парафойле с баром ,компет.рулит.Я у тебя взял кайт,так вот это компет(сам знаешь),спасибо.И вообще ,у кого зимой кайт не зимний,да на баре-те уроды!,мнений много,но всё таки ,согласись упрощённо:BAR-стандарт.Ручки-компет.В одном случае тягловый парашют,а в другом всё-таки крыло(да и обращаешься как с натуральным крылом)
Лёша расскажи про очарование  зимнего кайта!

А Чем же по вашему еще отличаются компет от стандарта кроме того что компет на ручках, а стандарт на планке? Очень интересно ваше мнение!

Роман, я все-таки не стал бы так глобально разделять ручки и бар по ранжиру: стандарт-компет. Все-таки важным является не то, что у тебя в руках, а то как ты это используешь. Ручки/бар -- устройство управления, а то чем ты ими управляешь -- это уже возможно компет/стандарт. Сначала ездил на ручках. Прошедшую зиму я откатал на баре. Но он управлял Flyserfer Speed-2. Весной прокатиля на ручках под родным Reflex от Sky Country. И однозначно и просто ответить "что лучше" -- не получается. FS дороже Reflex в три раза. На баре удобнее, но за удобство придется доплатить. Ну и за счет конструкции -- клапанный кайт (профиль более тонкий, улинение -- выше), пока что нет конкурентов FS в тяге против ветра -- на лавировке. Если сравнивать скорости на дистанции, то FS -- быстрее. Так что может быть по парапланерной терминологии именно он является компетитором. С другой стороны -- ручки, безусловно, позволяют более тонко чувствовать крыло -- опять прерогатива компетов. В общем, Рома -- не парься над классификацией. Кайтинг -- немного другой спорт. В нем все очень зависит от физподготовки пилота -- нагрузки во время гонки сопоставимы с подъемом в гору с парапланом за спиной, да и во время прыжков приходится напрягать не только то, что самопроизвольно сжимается На надувастиках зимой вполне можно кататься, но если снега мало, а ветер -- свежий, повредить кайт проще простого. Парковать надувастик без помощников на свежем ветру немного труднее чем парафойл. Зато в турбулентности надувастик даст фору парафойлам. В поведении в турбулентном воздухе клапанник к надувастикам очень близок, но никогда не превзойдет их по стабильности. Парафойл -- самый наверное оптимальный вариант для зимы по соотношению цена/качество, не важно на чем: ручки/бар -- лишь бы кайт был хорошим. Насчет зимнего времяпрепровождения полностью с тобой согласен -- никаких очередей на подъемник, и скорость -- не меньше чем при спуске в Нечкино. Кайф от многокилометрового маршрута по водоему перевесит кайф от висения в динамике. А насчет летнего... В ветер 6-8 в гору -- лучше летать, если от 7 до 15 -- лучше кайтить.
А про зимний кайтинг -- в библиотеке:
http://ural-sky.narod.ru/texts/text-chaikait.html
http://ural-sky.narod.ru/texts/text-marafon09.html