У кого есть что нибудь от дельтапланеризма?

Сейчас мы исследуем поведение сферического коня в вакууме

Тады все ясно... исследуйте далее

А, по существу, это и есть ответ на вопрос что лучше

А парапендистов раз в 20 больше, думаю (это те кто время от времени летает и живет в пределах ПК).

Даже написано во сколько раз лучше

"...ты, Каштанка, супротив человека - всё равно что плотник супротив столяра!..."

тише-тише "горячие финские парни" еще раз говорю не надо сравнений!!! просто получайте удовольствие!!!

Блин, ребята, вы выясняете на чем лучше летать в динаме на чем сдует, а на чем не сдует.
Вот кто-нибудь на Урале улетит на дельте дальше Иванова, тогда и признаю, что дельта лучше

     Ндяя… опять всё свелось к банальному…
     Пришли компетиторы,  :patsak:выложили на стол линейку и подастовали из штанов свои маленькие Пиписьки    «Тут такое началось» (с)

    Суть моих высказываний заключалась в следующем. Применительно к нашим малипусеньким  Пермским горкам :

1.   Дует слабо – парики летают, дельтики сидят.
2.   Дует сильно – дельтики «динамят» парики сидят.

     Хотите летать при более разнообразных погодных условиях. Везите на гору и то, и другое и  «Земля прощай -  В добрый путь» (с)

А вот в Крыму в этом году наблюдал, что дельты летали практически все время, когда летали парапенты.
Только когда дуло совсем слабо, что и парики ходили на уровне склона еле-еле, дельтики уже сидели в баре 
И еще летали дельты когда парики были все сдуты в пампасы, или даже не совались на склон.
Что ни говори, ветровой диапазон шире. Но и геммора больше. Собери, разбери, таскай все это на себе. Не то что парик - запихал все в рюкзак и алга. И 15-20 кг парапланерной амуниции это вам не полсотни всей дельтанутой сбруи таскать.

 Летал на том и другом  сейчас самолет и дельталет ибо класс ЛА выше .
По существу  спора выскажу личное мнение.
При достаточном опыте  и нормальной летной погоде - оба крыла достаточно комфортны ,безопасны , я получал удовольствия на обоих,просто каждый крыл дает удовольствие в полетах  по погоде наиболее подходящей классу аппаратов ,кому что.....
 Максим,ты знаешь нынешний рекорд на дальность на дельтике,парике?А то получается  так что ,если у нас в деревне дядя Вова всех бьет то он самый сильный ?
Дельтапланеризм по сравнению даже с 90 годами вымер,инструкторов практически нет,что уж тут сравнивать?
По ТТХ  и конструкции скажу так,параплан все ближе подходит к дельтику  и только...
По травматизму в обоих классах скажу так как говорил еще мой отец ; Дураку стеклянного х..я не надолго- ткнул в стену и сломал!!!
Олег ты не прав по пункту №1! Дельтик парит при менее слабом ветре чем парик,сядешь на "Комбат"и  ты поймешь о чем я говорю,маневренность это не  аэродинамическое качество и не надо путать эти две величины.

А вот в Крыму в этом году наблюдал, что дельты летали практически все время, когда летали парапенты.
Только когда дуло совсем слабо, что и парики ходили на уровне склона еле-еле, дельтики уже сидели в баре 
И еще летали дельты когда парики были все сдуты в пампасы, или даже не совались на склон.
Что ни говори, ветровой диапазон шире. Но и геммора больше. Собери, разбери, таскай все это на себе. Не то что парик - запихал все в рюкзак и алга. И 15-20 кг парапланерной амуниции это вам не полсотни всей дельтанутой сбруи таскать.

-Согласен с вами  Андрей,маневренность и транспортировка -это те два больших минуса в дельтапланах которые заставляют новых пилотов  выбирать параплан,да и лень никто не отменял ....

да ну вас, айда в БАНЮ там и перетрем!!!

Олег ты не прав по пункту №1! Дельтик парит при менее слабом ветре чем парик

Это справедливо для Крыма ( и то при наличии термической составляющей), но не для 40ка - 60ти метровых горок Пермского края. Хотя, я бы не прочь увидеть "комбат" парящий на Митейке при 4 - 5 м/с. 

     Ндяя… опять всё свелось к банальному…
     Пришли компетиторы,  :patsak:выложили на стол линейку и подастовали из штанов свои маленькие Пиписьки    «Тут такое началось» (с)

Ну, скажем так, никто и доставать не собирался, смысла не вижу Просто привел маленький пример

  Максим,ты знаешь нынешний рекорд на дальность на дельтике,парике?А то получается  так что ,если у нас в деревне дядя Вова всех бьет то он самый сильный ?
Дельтапланеризм по сравнению даже с 90 годами вымер,инструкторов практически нет,что уж тут сравнивать?

Николай, рекордов сейчас не назову, знаю, что на пара за 500 км вроде, но не в этом дело, понятно, что дельтаплан пролетит дальше, лучше и быстрее, так же как планер облетит дельтаплан (будь он хоть Комбат )

А вот то, что дельтапланеризм вымер это и есть показатель.

-да и лень никто не отменял ....

А она, родная, и есть двигатель прогресса Так что же лучше? А на этот вопрос я уже писал ответ два дня назад 

По сути, спор "что  лучше" это спор ни о чем

Взято от сюда

Крылья, крылья главное хвост! Планер лучше, когда гляжу на него, внутри все холодеет от желания, лететь на нем.........

Планер лучше, когда гляжу на него, внутри все холодеет от желания, лететь на нем.........

Вот, теперь всем понятно что Алескандр Сергеевич хочет получить на новый год.  Предлагаю всем скинуться и приобрести ему планер, для начала, хотя бы из пластилина. Потом, когда освоит (пролетит хотя бы 500 км) придется ему что по круче прикупить... 

... хотя бы из пластилина. Потом, когда освоит (пролетит хотя бы 500 км) ...

пластилин должен быть отменного качества, чтобы так улететь, желательно афганский

пластилин должен быть отменного качества, чтобы так улететь, желательно афганский

-Кто бы спорил Максим !
Олег при чем здесь Крым? Было много свидетелей парапланеристов когда я выпарил на "комбате"при облете  в Поздерах ,причем в первом своем полете на данном аппарате....Ветер был слабеньким и парики сидели,я попросил их посторонится   на старте чтобы облетать крыло и ...набрал над горой 300м.Причем в воздухе уже наблюдал попытки париков стартовать и удержаться у склона. Есть даже где то видео  того полета у париков,так что все в руках опытных и осторожных.
Параплан я бы сказал  (в меру своего летного опыта на различных СЛА )дает большую расслабленность в полете,очень хорошо маневрирует на скоростях  для дельтиков близких
к сваливанию и  в любой местности при опыте можно сесть безопасно в отличии от дельтика,поэтому для полетов у склона я бы выбрал параплан а на маршруты -дельтаплан.

Может кому интересно будет.
У меня в журнале есть описание и рисунки, как сделать тренажер для дельтаплана. Вот краткое описание.
На длинной жерди низко над землей подвешен дельтаплан с учеником. На другом конце жерди находится противовес, компенсирующий вес дельтаплана и пилота. Жердь может качаться вверх и вниз, поворачиваться туда-сюда. Обучение происходит на слабом ветру. Пилот может, управляя дельтапланом, подниматься вверх, опускаться вниз, поворачивать туда-сюда, на сколько позволяет длина жерди.

Может кому интересно будет.
У меня в журнале есть описание и рисунки, как сделать тренажер для дельтаплана. Вот краткое описание.
На длинной жерди низко над землей подвешен дельтаплан с учеником. На другом конце жерди находится противовес, компенсирующий вес дельтаплана и пилота. Жердь может качаться вверх и вниз, поворачиваться туда-сюда. Обучение происходит на слабом ветру. Пилот может, управляя дельтапланом, подниматься вверх, опускаться вниз, поворачивать туда-сюда, на сколько позволяет длина жерди.

Видел сею конструкцию когда-то в журнале моделист конструктор помоему. Год только не помню.

А вот то, что дельтапланеризм вымер это и есть показатель

Всех не перевешаете!