Выходные 16-18 сентября 2005 года

Именно с 16-го! Т.е. с пятницы или как у нас говорят с пИтницы
Экипаж броневичка 2112 в составе Зырянова Андрея - водитель кобылы, Южанинова Андрея - штурман и Марамзина Игоря - завхоз в 17-00 пятницы, извиняюсь... пИтницы выдвинулся в сторону горы Медвежья, что в 85 км от города Пермь.
Пока ехали гадали та ли сила ветра что нужна или нет, направление вроде как синоптики угадывают чаще чем силу. Приехали - поняли - то что надо. Взлетели. Летали втроем сначала короткими перебежками, а потом приноровились и зависли... все кроме Завхоза - его сдувало.  
Два вывода из этого вечера:
1. Хорошо когда ветер несколько усиливается, метров до 7-9 завхоза или сдувает вовсе или летает он низенько над кромочкой, причем летает - это значит висит на месте  
2. Хорошо когда завхозу хочется курить - тогда он вобще не летает  
Когда выполняются эти два условия мы с Зырянычем летаем вдвоем :-) Причем он меня облетает аки вешку. Все-таки 30 Революция загруженная 82-килограмовым пилотом это не 27-метровый Спирит, загруженный 75 килограммовым пилотом.
Итог вечера:
У Зыряныча час с лишком у меня без пяти минут час. Игорь налетал минут 20-30.

Потом приехали Зырянов Миша и привез Папаню-Всех-Зыряновых- Дядю-Юру.
Они тоже полетали неплохо, но так как мы пошли рыбачить, то как они летали я не знаю, пусть Мишаня сам расскажет. Дальше было все как всегда, пьянка на свежем воздухе с просмотром кина на ноутбуке, ночевка в палатке или в машине.
Наутро приехали Илюха и Слава Краль. Типа полетать. Долго ждали когда же задует, потом когда же задует так что бы стояло  
Потом когда же задует так что бы леталось.  Можно сказать что Илюха совершил гражданский подвиг три раза слетев вниз на разведку погоды  
причем с каждым слЁтом ветер усиливался, за что народ ему особо благодарен.
Полетали :-)
Кто 10 минут а кто и 30

Далее мы поехали на лебедку

В пятницу днем новая, пахнущая краской лебедка от мэтров из города уральских оружейников - Ижевска была доставлена в Пермь и вручена Игорю Кузнецову.

В субботу ближе к вечеру стартовый комплекс в составе Москвич 412 - тоже кстати Ижевский  , лебедка "Юра Севрюгин", Юра и Света Золотухины и Игорь Кузнецов привелись в состояние готовности к запускам. Вот только незадача - запускать некого Игорь старый купол продал а новый еще не приехал :-)
Вот тут на выручку мы и пришли. Типа запустились все по разу да по два.
В итоге можно раздать следующие номинации:
1. За самую высокую затяжку - Миша Зырянов - около 600 метров.
 сразу ремарку вставлю - т.к. масло в лебедке обкатачное, то вязкость его никакая и поэтому затяжки не очень высокие, угол троса небольшой.
2. За самое большое количество размотанного троса - Южанинов Андрей.
 все таки размотать почти 1200 метров троса и взлететь при этом всего но 400 с небольшим метров - это надо уметь  
3. За самую крутую спираль - Зырянов Андрюха - все таки Спирит - это сила, да и пилота надо под ним безбашенного , так же ему вручим приз за бабочку и винговеры  
4 За самый обычный полет - Игорю Марамзину - полет, который может войти в учебники.

Ну и большущее спасибо команде запускателей.

За время этого отдыха (пока) пострадала только одна рыба и десятка полтора грибов.

Остальные участники выходных 16-18 пишите кто где и как провел время, не стесняйтесь  

Потом приехали Зырянов Миша и привез Папаню-Всех-Зыряновых- Дядю-Юру.
Они тоже полетали неплохо, но так как мы пошли рыбачить, то как они летали я не знаю, пусть Мишаня сам расскажет.

Расскажу: опираясь на рассказ о том как ВЫ полетали, могу сделать вывод о том, что мы с Папаней полетали получше, я набирал 50 м., Папаня где-то 40., но подкалбашивало. Хотя подкалбашивало может из-за того что я был на Андрюхином Спирите, с непривычки.  
В общем то оторвались неплохо.
А СЕГОДНЯ Съездили на новую горку за деревней Красный Ясыл (130 км от Перми). Впечатления такие: высота 50 м. , гора длинная, но вся в деревьях, а место для старта где-то метров 100 шириной и слева стартовой площадки находится ЛЭП, который уходит перпендикулярно склону назад за него, в поле. Горка Ю-Ю-В ветер т.е. 160 гр.
Вывод такой, что нам, пермякам, лучше ехать на медвежку, а кунгурякам наверное было бы удобнее ехать в Кр. Ясыл, т.к. ближе чем до медвежки.
ЕЩЁ есть планы посмотреть гору на Ю-В ветер на осиновом озере недалеко от Кунгура, которая, как утверждают, 60-70 метров в высоту  . На ней в субботу Костя Трегубов(PARAfly) и Ванька Удот летали 50 метров над склоном, в то врамя как мы прыгали в пузырях на медвежке. Ну и конечно же охота облетать гору в Чусовом, 126 м., этож блин как Кандры, только на 470 км ближе (130 км от Перми.)
P.S. Потом выложу фото горы в Кр. Ясыле, и расскажу как туда проехать(Ехать надо через Орду.)
Воть так.

В субботу ездил в Чусовой по новой дороге. Дорога отличная проехал без проблем, остался один  недоделанный участок протяжённостью примерно 1 км засыпан щебнем, строители на нём работают, да и по дороге строителей много, обочины делают. От магазина «Семья», тот, что на площади Дружбы, до Чусового получилось 130 км.
Сам склон действительно высокий , протяженный 250-300м, внизу садиться негде. Но в принципе посадка на склон не представляет трудностей, есть даже ровная горизонтальная площадка на склоне на отметке 70-75м. Перпендикулярно склону проходит ЛЭП 110кВ полетам особо не мешает, свободно перелетали туда и обратно, но даже если и летать до ЛЭП, то ширины склона за глаза хватает. У подножия склона железная дорога, вокзал, город, с этих мест постоянно пузыри идут даже в 9 часов вечера  пузыри сходили.
Приехали на гору около15-00, был полный штиль, поэтому сидели ждали, чай пили, 18-00 хотели уже на тот берег Чусовой лететь, как вдруг ветер подул, тут то мы и начали летать, первый полет сделал 45 мин. Можно было ещё больше да 5 человек на 2 купола. Закончили полеты в 21-20, было уже темно.
Склон очень понравился, даже в восторге от него . Если летать днём, то реально выцепить термик с города, но лететь некуда если уходить, то через город и в сторону новой дороги. Еще один плюс, не надо ждать упертого ветра чтобы летать в динамике, достаточно небольшого ветра и солнца. Горка в Поссаде уступает этому склону.
Склон не для обучения!!!
После полетов поехали в Лысьву, там нам устроили «пятизвездочный» прием. Огромное спасибо Рафилю и Илье!!! На следующий день рванули в Кунгур. Ветер был сильный так что пришлось ждать. Дождались до 18-00, ветер притих пару раз затянулись на лебедке и поехали домой.   Весь круиз получился 400км.

18-го, после напряженных трудовых суток поехал на лебедку. Итог:
- нашлось давление, невесть куда пропавшее 17-го вечером,
- 4 затяга на лебедке только у меня - наибольшая высота 484 метра (в связи с сильным ветром все мои приземления производились за свердловской трассой).
  Потоков не нашел, за исключением слабенького плюс 0,3 - минус 0,5 над мичуринскими, который по своей неопытности обработать толком не смог.
  Когда ветер немного сдох вечером запустили ребят из Лысьвы и Березников.
  Особо хочется поблагодарить лебедочную команду - СПАСИБО РЕБЯТА!
  З.Ы. Лелею надежду полетать в следующие выходные - была бы погода.