Растяжка.

Наконец-то сделал приспсобление для растягивания строп. Это вместо тяжести весом в 20 килограмм.

Аккуратно сделано.
А чем от обычного безмена отличается?

батарейкой

Аккуратно сделано.
А чем от обычного безмена отличается?

При достижении нагрузки в 20 кг загорается светодиод.

Аккуратно сделано.
А чем от обычного безмена отличается?

У меня домашний безмен до 10 кг.

У меня домашний безмен до 10 кг.

Собственно, вполне себе достаточно.
У меня электронный безмен. До 40 кг. Или до 60, не помню.
Собственно, не суть.
Делал так:
Через блок к стропам (блок на турник, канистру на землю) подвесил канистру с водой и с помощью безмена отрегулировал нагрузку, отливая воду из канистры. Все. Более безмен не нужен. Просто протягивал стропы. Причем, к завершению протяжки достаточно точно запомнил усилие на стропы (мышечная память, так сказать. Само получилось). Потом проверял - с помощью безмена. Убрал груз, жестко закрепил свободные концы и натягивал стропы, после чего смотрел на показания безмена. Ошибка составляла около 2-3 кг.
Имея безмен до 10 кг - вот ничто не мешает суммировать отрегулированные нагрузки, например 10+10 кг. Или 9+9. 

Не в коем случае не хочу сказать, что топикстартер зря потратил время и усилия. Интересная машинка получилась.
Аккуратная, технологичная.
И полезная. Даже в плане того, чтоб использовать уже имеющийся безмен (скажем, до 10 кг) с учетом технических идей автора, ну, например, усилить пружину вставкой еще одной такой же, или слабже, жестко закрепить между собой несколько витков (усилить пружину), откалибровать с помощью другого безмена, и алга... 
Респект за творчество!

Вдогонку:
В следующий раз использовал большой альпинистский карабин вместо блочка. Поскольку забыл его дома. Блочек. 
Карабин прекрасно работает - узкой частью вниз.
Канистра веревкой через карабин к свободным концам.
Лучше работает веревка, которая не растягивается.
С карабином даже проще получилось - блочек, он при натяжке по горизонтальной оси крутиться, веревка соскакивает, пришлось колхозить жесткое крепление.
С карабином от этого безобразия легко ушел.
В крайний раз на Митейке просто тянули, без безмена, используя "мышечные навыки"и фаркоп автомобиля. 
Вообще, операция не сложная и не долгая, а вот эффект - очень даже впечатляющий! 
Особливо, апосля зимнего сезону... 
Да, перчатки обязательны! Мозоль на пальцах появляется мгновенно! 

Так, а теперь для чайника ! Для чего и главное как это делается? Можно ссылку на статью или так на пальцах.

Так, а теперь для чайника ! Для чего и главное как это делается? Можно ссылку на статью или так на пальцах.

Сначала - традиционно - поиск рулит... 
Вот, например, сообщение от А.Южанинова. http://paraural.ru/index.php/topic,4898.30.html
Ну, и вот вдогонку 
http://paraplandv.flydv.ru/viewtopic.php?f=2&t=3233
http://paraplanrm.mybb2.ru/viewtopic.php?t=45
http://paraplan.ru/forum/topic/76376
http://lifeparagliding.ucoz.ru/forum/4-19-1

Если Вы обратили внимание - в теме сообщение от топикстартера о приборе, заменяющем груза.
Пробовал тянуть и так и с грузом.
Далее ИМХО - с грузом тянуть гораздо гораздее. Потому, что нужно не только натянуть стропу, но и удержать ее в этом положении какое то время (я удерживал 20сек). А при этом создавать постоянное усилие легче натяжкой груза (просто натягиваем, поднимаем с земли, и держим), нежели мышечным усилием (необходим ПОСТОЯННЫЙ контроль за усилием натяжки), динамика,  как правило, страдает. У меня, во всяком случае, так было.
С другой стороны - подобное приспособление (или безмен) более компактен.
Впрочем, и канистра под воду тоже много места не занимает.
Позволю себе совет от "чайника"  - после протяжки строп очень желательно протянуть стропы в паре - можно тем же грузом и усилием. Так они легче и надежнее выравниваются.
Впрочем, пробовал и без парной протяжки( не вместо  , а после протяжки каждой стропы в отдельности  ) - просто поднимал купол, пара тройка прыжков (на месте, без старата) - и все в норме. После первого полета - уж точно... 
Опять же - это мое решение, для себя. Каждый решает сам. В меру своей испорченности. Осторожности, опытности и т.д.
Каждый сам себе доктор.

Спасибо Bin просвятил, а то я сижу читаю не пойму. А теперь даже очень понятно. Я же пока чайник, и не сталкивался  с такой бедой.

У меня тоже усилие отрегулировано водой в канистре: 6 трехлитровых банок воды плюс вес канистры. При достижении усилия в 20 кг замыкаются контакты и загорается светодиод. Потом нужно поддерживать горение светодиода усилием натяжения стропы. Причем светодиод смотрит в сторону карабина, чтобы человек видел его. Таким образом можно протягивать стропы одному без посторонней помощи.

прочитал... задумался... неужели так все точно должно быть ??? ровно 20 кг ? как-то не парился этим вопросом, тянул руками , наверно по разному, честно говоря, может такой подход - перебор, а может лучше поедем летать ?

Насчет точности не знаю.
Но как то протягивая стропы Костя порвал три штуки.

Все пишут, что 20 кг - золотая середина. Максимум - 25 кг. Можно порвать стропы верхнего яруса. Меньше можно, но держать стропу в натянутом состоянии нужно гораздо дольше. Если стропа порвется, значит она была слабая и не надежная.

Стропы, при нарезке размеров, нагружают 20 кг. Вот откуда взялась цифра 20.

Насчет точности не знаю.
Но как то протягивая стропы Костя порвал три штуки.

может быть просто стропы были как на легендарном рейвеле нежно свекольного цвета

Стропы, при нарезке размеров, нагружают 20 кг. Вот откуда взялась цифра 20.

Очень вероятно.
Как то где то на просторах интернета нашел видеоролик, в котором "Сол" стропы на своих парапланах тянул с нагрузкой 14 кг.
Для себя, после нескольких протяжек строп на своем крЫле, и помогая другим, сделал вывод - не столь важно, с какой именно нагрузкой тянется стропа - гораздее обратить внимание именно на удержание стропы под нагрузкой.
Как бы - динамическая равномерность натяжки важнее.
Без фанатизму, канешна... 
Имеется в виду, что превышать определенную нагрузку (по умолчанию 20 кг на стропу, спасибо Саша за разъяснение почему) нежелательно.
Отчасти еще и потому, что, порвав стропу при протяжке, избавишься от ненужных переживаний, что превысил нагрузку и "сдуру" "попал на бабки".
Т.е - порвалась стропа при протяжке - четко знаешь, что "она свое отработала". Туды ей и дорога. И где то даже обрадовался, что сам порвал, а не она в полете крякнула... 
Протягивая стропы "на глазок" при разрыве стропы, скорее всего буду обвинять не "усталость материала" а именно свое чрезмерное усилие... Типа - ей еще летать бы и летать, а я ее как Тузик грелку...  Сдуру то че угодно можно сломать... 
Все очень ИМХО.

Очень вероятно.
Как то где то на просторах интернета нашел видеоролик, в котором "Сол" стропы на своих парапланах тянул с нагрузкой 14 кг.

Вот мнение об этом ролике.

http://paraplan.ru/forum/topic/76376
wortmann
пилот XC
03 Дек 2010    
  Re: Клип-руководство по уходу за стропами параплана. Правильная протяжка строп.
в клипе Трейсер с 0.45мм стропами.
 а, к примеру, мое крыло имеет в верхнем ярусе 0.9мм стропы.
 потому и нагрузка разная

ingener
пилот выходного дня
03 Дек 2010    
  Re: Клип-руководство по уходу за стропами параплана. Правильная протяжка строп.
Так там и при 12 кГ тянут сразу за две стропы, чтобы не порвать. 
 Имхо, это методика Соловская и для них может быть и хороша. Не стоит ее считать универсальной для всех парапланов. Кроме того нагрузку около 12 кГ стропы первого яруса испытывают практически в каждом полете. Зачем тогда их тянуть с таким усилием и после полета?