СМИ: Возле Перми разбился самодельный летательный аппарат, два человека погибли

http://tass.ru/proisshestviya/2043389

Возле Перми разбился самодельный летательный аппарат, два человека погибли

По данным ведомства, летательное средство, похожее на пароплан, взлетело с водоема в 70 км от Перми, пролетело несколько метров и упало на землю

ПЕРМЬ, 15 июня. /Корр.ТАСС Анастасия Пяткина/. Самодельный летательный аппарат разбился в понедельник в 70 км от Перми, два человека погибли, сообщил ТАСС источник в региональном управлении МЧС.

"Возле Перми разбилось самодельное летательное средство, погибли два человека. Информация об их личности, о самом аппарате, а также о причинах падения появится утром. Скорее всего, создатели аппарата не рассчитали нагрузку", - пояснил собеседник ТАСС.

По данным ведомства, летательное средство, похожее на пароплан, взлетело с водоема в 70 км от Перми, пролетело несколько метров и упало на землю. На борту аппарата находились два человека, оба погибли.

Ту еще больше подробностей:

http://lifenews.ru/news/155687

Отец с сыном погибли при крушении самодельного параплана под Пермью

Летательный аппарат рухнул на землю практически сразу после взлета.

В Пермском крае разбился самодельный планер. При его крушении погибли два человека — отец и сын.

— Параплан кустарного производства взлетел с водоема в 112 км от Перми возле города Очер и, пролетев несколько метров, ударился о землю, после чего развалился на части, — сообщил LifeNews источник в экстренных службах региона.

Уже удалось установить личности погибших — это 43-летний Д. Верещагин и его 21-летний сын А. Верещагин. Что стало причиной трагедии, пока не сообщается.

На данный момент более адекватная информация.
http://www.gazeta.ru/social/news/2015/06/16/n_7290865.shtml

В Пермском крае двое жителей города Очер погибли при падении экраноплана. Об этом сообщает Уральское следственное управление на транспорте СК России.

«По предварительным данным, разбившийся аппарат является самодельным. По данным очевидцев, двое мужчин произвели отрыв от поверхности воды на указанном судне по акватории городского пруда города Очер. При первом же заходе аппарат резко снизился, ударился о поверхность воды и перевернулся, в результате чего мужчины утонули», — говорится в сообщении.

В настоящее время по факту крушения проводится проверка.

Для журналистов что "параплан", что "пароплан", что "экраноплан" - это синонимы, ну или хотя бы однокоренные слова. Надо им еще подсказать слов типа "паровоз", "пароход". Пусть используют в своих опусах.

Наверное мотодельтоплан. На поплавках

Мотодельтаплан (он же дельталет)

Завтра Вася Партизан все расскажет.

На сайте Комсомольской правды статью сляпали - иначе не назовешь этот процесс создания такого шедевра. 

http://www.kp.ru/daily/26393/3271256/




Особенно доставили комментарии к статье от читателей КП

Вот один из них:

Это мотодельтаплан с поплавками.
А произошло вот что — поплавки сильно парусят. И когда заглох двигатель, пилот не успел перевести машину в пикирование, чтобы не потерять скорость. Да и не мог он это сделать с поплавками внизу.Поплавки(они сильно парусят) просто колом стали поперек воздушного потока и потому аппарат мгновенно ушел вертикально в воду.
В принципе, нормальный авиаконструктор всю эту ситуацию просчитает быстро, на этапе разработки. Мотодельтаплан — только с колесами. Просто продуть надо его в трубе с поплавками и все станет ясно. Собственно можно и теоретически все просчитать.

Только первая строка в этой цитате заслуживает доверия, дальше фееричный бред.

Журналюги они такие...
В Ижевском Аэроклубе, долгое время из уст в уста, передавалось начало одной статьи о парашютистах.
"Серебристый лайнер Ан-2, гремя всеми четырьмя моторами и подпрыгивая на кочках..."
При этом журналист, на сколько я слышал, приезжал  на прыги, всем интересовался, всё пробовал.

Пермский край г. Очёр, городской пруд, время примерно 22.10.
Погодные условия,- предгрозовые тучи (позже шквалистый ветер).
Дельталёт на поплавковом шасси; крыло Марлин грузоподъёмность 450 кг, год выпуска неизвестен, двигатель Ротакс 582, телега самодельная, частично изготовлена из прямоугольных металлических труб, использовалась только летом и только на воде,   поплавки производства Никитина (СКБ МГТУГА). На некоторых болтах отсутствовали контровки.
По видимым признакам крыло разбиралась крайне редко или не разбиралось вообще. Практически все болты имеют окислы и без инструмента не разбирались. Парус имеет небольшие латки но в целом состояние удовлетворительное. Ремни безопасности только поясные, в отвратительном состоянии.
По показаниям свидетелей дельталёт взлетел, совершил один круг и на втором кругу у него задралось вверх одно крыло и он почти отвесно упал в воду.
Из разрушений. Крыло; килевая труба сломана в 3х местах, в носовом узле, около кубика до усиления, усиление после кубика, левая консоль согнута в дугу, в районе переднего узла оторвана полностью, правая консоль имеет излом в районе второй трубы на стыке усилительной трубы с внутренней стороны крыла, угол слома направлен строго вверх, у носового узла оторвана полностью. Поперечная труба цела с обоих сторон. Трапеция имеет дугообразную вмятину правой стойки, нижний гриф не погнут. Правые боковые троса намотаны на винт, антипикирующие троса правого полукрыла намотаны на винт, часть паруса правого полукрыла намотано на винт. Винт имеет характерные коцки от тросов. Все троса целые и закреплены на штатных местах.
Двигатель работал до момента падения, в поплавковых камерах карбюраторов бензин в достаточном количестве. Двигатель остался на своём месте.
Дельталёт падал с высоты примерно 50-70 метров с сильным креном вправо и с сильным наклоном вперёд.
Правый поплавок оторван от конструкции во время падения (выловили отдельно).
Привязные ремни порваны, пряжки застёгнуты.
Вероятная причина поломки это совокупность факторов,- небрежное хранение аппарата, перегруз, усталость металла и вероятнее всего попадание в усиление ветра.