О подготовленности пилотов..

Правда ли то, что человек управляющий автомобилем или  другим средством передвижения является более подготовленным Пилотам лучше ориентируется и  ведёт себя  в воздухе  ??? ..

Ваше мнение по поводу этого...  

Мое мнение как всегда неоднозначное.
1. Человека, владеющего какими-то навыками обучить проще, нежели если учить с нуля.
2. Человека, владеющего неверными навыками обучить сложнее, чем человека с нуля.

Примеры:

1. Говорят (сам не сталкивался) если человек катается на горных лыжах и летает на параплане, то стать зимним кайтером ему проще, нежели человеку пьющему пиво на диване.
2. Сам видел как сложно научить летать парашютиста с немерянным количеством прыжков.

Про парашютиста скажу так: стиль управления парашютом и парапланом различен в смысле дозировки.  На парашюте практически все движения клевантами с большой амплитудой, на параплане же иногда достаточно только кистями рук. Зато сломав стереотип управления парашютист нагоняет простого ученика всилу своего опыта, ощущения высоты и прочего.

По крайней мере со стороны видимых различий в подготовленности пилотов- водителей и пилотов-не водителей замечено не было. Это настольо разные вещи, что наличие опыта в одной области, ничем не может помочь в другой. Ну разве что, быть может, кого-то, опыт езды в плотном городском потоке подготовит, чисто морально, к полетам в плотной стае парапланеристов.
Так что мой ответ на вопрос: нет не правда.

Ты хочешь с помощью автомобильных навыков стать более прогрессивным пилотом, или, полетав на параплане, на права пойдешь сдавать?

Правда ли то, что человек управляющий автомобилем или  другим средством передвижения является более подготовленным Пилотам лучше ориентируется и  ведёт себя  в воздухе  ??? ..

Ваше мнение по поводу этого...  

Интересно откуда такая информация? Можно первоисточник почитать?
А так я полностью согласен с вышесказанными репликами. Добавить нечего.

Нет.. просто  возникли некоторые разногласия па поводу развития и реакции нервной системы человека…
Те люди, которым всю жизнь приходилось передвигаться пешком , садясь за  руль мотоцикла, гидроцикла, машины или катаясь на скейтборде, роликах, горных лыжах, летая на параплане действуют как-то резко.. короче делают что-то все время неправильно.. нежели другие люди которые имели какой-то опыт с средствами передвижения.        

ОЧЕНЬ зависит от человека!!! Не хотелось бы переходить на личности, но встречается и то и другое.
При Советском Союзе, который я немного зацепил в аэроклубе, прыгавшим летчикам вообще разрешалось в один день делать что-нибудь одно - либо летать, либо прыгать. В этом, возможно, был здравый смысл так как за относительно корткий промежуток времени психике нужно перестроиться с одного на другое, что, возможно, не всем и не всегда удается.
Кстати современные скоростные парашюты тоже управляются небольшими аккуратными движениями не то что рук, а бывает, что кистей.