О выборе шлема

Вот узнал .. материал внутренней отделки шлема который запоминает форму головы называется «селекогель» также используется в хороших коньках, горнолыжных ботинках… самое прикольное в таком шлеме то что можно одевать с подшлемником а можно и без в обоих случаях шлем не когда не будет велик и в тоже время не будет довить  голову..  Что касается к примеру горнолыжных ботинок и коньков их также можно одевать на голую ногу или на три шерстенных носка в обоих случаях результат тот же какой в первом случае…  

Плиз кто знает, где можно взять, заказать парапланерный шлем с такой отделкой???..   ???

Это заблуждение.
Селикогель -- гранулы активно поглощающие влагу из окружающего их пространства. Гранулы вроде как полимерные. Селикон может быть имелся в виду -- тот имеет свойство занимать пространство между окружающих его предметов в виду своей аморфности. Ну про селикон много чего известно можно не распространяться.
Коньковые ботинки -- гибкая кожа, более менее подходят при совпадении размера, но бывают исключения.
Горнолыжные ботинки надо подбирать по ноге. Не каждый ботинок одного и того же размера одного и того же производителя подходят. То же самое и по шлемам.
Пример: в результате примерки остановился на открытом Agv поскольку интеграл Insider хуже сидел на голове.

Это заблуждение.
Селикогель -- гранулы активно поглощающие влагу из окружающего их пространства. Гранулы вроде как полимерные. Селикон может быть имелся в виду -- тот имеет свойство занимать пространство между окружающих его предметов в виду своей аморфности. Ну про селикон много чего известно можно не распространяться.
Коньковые ботинки -- гибкая кожа, более менее подходят при совпадении размера, но бывают исключения.
Горнолыжные ботинки надо подбирать по ноге. Не каждый ботинок одного и того же размера одного и того же производителя подходят. То же самое и по шлемам.
Пример: в результате примерки остановился на открытом Agv поскольку интеграл Insider хуже сидел на голове.

Один человек, который имеет мотоцикл, причем очень давно…
Я специально позвонил и спросил, как называется  внутренняя отделка того супер шлема, которым он хвастался, и он мне ответил что это «селекогель» покупал он его за 12000р. Также он мне рассказал про коньки и сноуборд. ботинки … Ещё коньки есть с принципом термоусадки…    

  ? приколист твой товарищ!
Либо он плохо представляет о чем говорит, либо просто выпендривается! В Шлемах достаточно различных материалов, поэтому, возможно, он просто на добрался до обсуждаемого элемента. Допускаю что в том шлеме присуствует, но никак не для безопасности, а для впитывания влаги (как уже правильно писали). А по поводу пенополистерола, возможно где-то и придумали материалы с лучщими св-ми, но обрати внимание, любой уважающий себя производитель бытовой техники работает с пенопластом. Это о чём-то говорит. Только он достойно поглощает удар.

? приколист твой товарищ!
Либо он плохо представляет о чем говорит, либо просто выпендривается! В Шлемах достаточно различных материалов, поэтому, возможно, он просто на добрался до обсуждаемого элемента. Допускаю что в том шлеме присуствует, но никак не для безопасности, а для впитывания влаги (как уже правильно писали). А по поводу пенополистерола, возможно где-то и придумали материалы с лучщими св-ми, но обрати внимание, любой уважающий себя производитель бытовой техники работает с пенопластом. Это о чём-то говорит. Только он достойно поглощает удар.

уважающий себя производитель бытовой техники работает с пенопластом потому что дёшева.. и запаковывают товар в бумажные а не пластиковые коробки потому что тоже дёшево..

Поддерживаю все участников беседы кроме Lex-а.
Потому как "селикагель" - материал для удаления влаги из окружающей среды. Имеет вид горошин (гранул) белого цвета, жестких на ощупь.
Используется:
1. в промышленных траснформаторах - удаляет влагу из трансформаторного масла.
2. в авиации - удаляет влагу из воздушного промежутка между стеклами в кабине пилота ту-134, Ту-154 (в других кабинах не бывал/не помню)
3. в оргтехнике - при продаже жестких дисков в кулечке с HDD лежит белый пакетик с селикагелем.
Как только горошины поголубеют - их надо выкидывать   - типа одноразовые они.
Я думаю что при использовании в шлеме или в ботинках коньков они "поголубеют" сразу  

Ребята, может хватит уже целый месяц мусолить тему про шлем?
Давайте уж лучше про какие нибудь другие причиндалы поговорим.
Например: про ботинки, про комбезы, про носки (фу-у-у... ), про белье (термо), про приборы (ЖПСы, варики) ну и т.д.

2LEX:

Шлем бери по принципу - чем понтовей выглядит, тем лучше.

Например: про ботинки, про комбезы, про носки (фу-у-у... ), про белье (термо), про приборы (ЖПСы, варики) ну и т.д.

2LEX:

Шлем бери по принципу - чем понтовей выглядит, тем лучше.

Lex, ты похоже обаялся термоусадочностью и всеми рогами в неё упёрся... Подумай ещё раз, а для этого:
1. (Начнём с носков) Возьми в магазине ботинки лыжные или досочные и вытащи оттуда этот самый усадочный элемент. А ещё лучше - найди какого-нибудь продвинутого мена-горнолыжника-досочника, и вытащи у него из ботинка уже термоусаженный (класснопахнущий ) этот самый носок. Если присмотришься (да и просто головой подумаешь), то будет ясно, что сей материал предназначен для придания формы и жёсткому удержанию предмета во внешней оболочке. Безусловно, плюс имеется - легче будет собирать остатки.
2. Посмотри на сам шлем мотоциклетный. Это же огромная и тяжёлая хрень на голове, зачастую снабжённая всякими выпуклостями и торчащими фигнями, призванных, очевидно, устрашить соседнюю команду байкеров. Мотоциклетные шлемы - тяжелы и громоздки. Сидя на байке - это хорошо и круто, на параплане - будешь вниз башкой летать (шютка).
3. Надень этот шлем. Ты что-то слышишь? А через какое время ты вспотеешь? Уже вспотел? Дык вот, он предназначен для длительной езды со скоростью 100 км/ч (ну хорошо, хорошо - 90 ). Это - 27 м/с. У него и защита от ветра и звукоизоляция реализованы под 100км/ч.

Не убедил? Всё ещё хочется самый крутой шлем чтобы был на горе? И с термоусадкой? Ну и ладно - не вопрос, дело Ваше.

Я обычно рекомендую либо брать у всех подряд на склонах парапланерные шлемы, мерить, записывать и искать чего надо. Потом заказать и дождаться. Очень трудный вариант, т.к. модели только шум стоит как с производства снимают/ставят.

Либо фигнёй не страдать, а пойти в ближайший спортивный магазин, но не изучать там термоусадочные материалы, а перемерять все имеющиеся шлемы, потом обойти ещё пару магазинов и купить что подошло. По моим наблюдениям, лётные и горнолыжные шлемы по сути отличаются только тем, что у лётных задний взъём выше (дабы через шлем не переломились шейные позвонки не приведи чего случится). Выемки под наушники сейчас можно найти везде, ибо лыжники/бордеры и пр. любят mp3 и радио слушать.
А по цене - из одной категории примерно одинаково будут.

Интегралы считаю скорее отрицательным фактором (статистика не в их пользу). Лишний рычаг что бы шею сломать, лишние осколки в лицо.

Забрало нафиг не нужно, тем более тонированное. Один пилот у нас купил забрало (да с тонировкой - жаль без термоусадки ) - не видно нифига в наших условиях. Это в мощных горах на нехилой высоте когда снег с солнцем... Дак уж проще очки тоды.

PS: Лётный-не лётный: what is a question!  
Нифига это не qustion, ибо буржуи давно уже все тропинки тут протоптали и и думать особо не о чем. Точно так же можно рассуждать - парапланерный или не парапланерный рюкзак брать, долго выяснять чем они отличаются, нафига оно надо, какие они бывают и т.д. Можно ведь и в простом рюкзаке таскать и вообще без рюкзака. Так и тут - есть эти особые требования к шлемам, есть люди которые их формулировали, есть люди, которые их выполняли и улучшали. Мы про это уже не знаем, ибо поезд уже уехал, тема развивается где-то в недрах итальянской промышленности и за нас давно уже Тефаль всё продумал на все возможные толщины кошелька Другое дело, что реально купить лётный шлем практически невозможн, т.к. никто из нас делать нормальный склад не будет по экономическим причинам.
Посему возьми то, что ближе по ТТХ и реально доступно. По моему скромному мнению - это горнолыжные шлемаки.

PPS: Чёй-то я сегодня разболтался...

 Если подойдёт Чарли Инсайдер, то под гарантии Игоря Кузнецова могу прислать (за ваш счёт) пару размеров для примерки . Есть различные цвета и их комбинации.
  Цена зависит от цвета, от 118 до 142 Ойро.
 Вот:
http://www.paraplan.samara.ru/accessor.htm
 P.S. приведите хоть один пример в парапланеризме из разряда сломанных позвонков в интеграле

P.S. приведите хоть один пример в парапланеризме из разряда сломанных позвонков в интеграле

Дык вроде нет у интеграла позвонков... Да и у не-интеграла - вроде тоже...
А если по сути - вопрос изучался примерно год назад, факты и пр. заново искать не буду - война религиозная - не более. Сие мой вывод, который не претендует на абсолютноую истинность. Никого убеждать и уламывать в ту или иную сторону целью не ставлю.

Инсайдер размер 60, есть у меня, кому надо померить - берите и меряйте. У кого купить смотри выше. Весчь долговечная, качественная и спсающая. С.С. Смирнов подтвердит

Другое дело, что реально купить лётный шлем практически невозможн

Я плячу, как все запущено в Е-бурге, шлем там видите ли не у кого купить. На прошлой неделе заказывал инсайдер у Кушлевича, через три дня он был через Самару в Ижевске, да еще и два размера, чтобы померять можно было и выбрать. Спасибо самарскому дилеру Гоше.
 Было бы желание. А при наличии в Перми 3 дилеров парапланерного снаряжения это ваще не проблема. И про забрало ты Птица зря так однозначно судишь
http://www.paraplan.ru/forum/viewtopic.php?t=23083&highlight=%E8%ED%F2%E5%E3%F0%E0%EB
А так-то давно по шлемам уже все обсуждено.
http://www.paraplan.ru/forum/viewtopic.php?t=15647&highlight=%E8%ED%F2%E5%E3%F0%E0%EB

http://www.paraplan.ru/forum/search.php?mode=results

Я плячу, как все запущено в Е-бурге, шлем там видите ли не у кого купить.

Виноват - был не прав, но большая часть меня поняла, я думаю.
Купить - не проблема. Проблема - купить осознанно, т.е. померяв и попробовав.

Померять это просто, а попробовать- это что, головой биться что ли? чет я даже ни разу не слышал такого, что при покупке шлема говорят, типа дайте я попробую полетаю. Про крыло слышал, про подвеску тоже, а вот про шлем ну нифига. Померял, не жмет, не болтается, что еще то надо? Или ты будешь замерять на какой скрости в этом шлеме реализованы звукоизоляция и защита от ветра. Хотя ни то, не другое не считаю основной функцией парапланерного шлема.  

Интегралы считаю скорее отрицательным фактором (статистика не в их пользу). Лишний рычаг что бы шею сломать, лишние осколки в лицо.

Посему возьми то, что ближе по ТТХ и реально доступно. По моему скромному мнению - это горнолыжные шлемаки.

Полная туфта. По моему скромному опыту полётов и падений могу сказать, что если бы вместо интеграла на моей голове была горнолыжная скорлупа то лицо было бы покрыто мужественными шрамами, т.к. когда тебя с приличной скоростью тащит лицом по камням, то дополнителная челюсть все эти шрамы и собирает. Я предпочитаю доверять разработчикам техники, специалистам. И если они заявляют, что этот шлем лётный а этот для шахматистов, то я им верю обычно, а не эксперементирую над своим здоровьем и тем более здоровьем других. Желаю всем твоим ученикам иметь свою голову на плечах облачённую в лётый шлем.

Полная туфта. По моему скромному опыту полётов и падений могу сказать, что если бы вместо интеграла на моей голове была горнолыжная скорлупа то лицо было бы покрыто мужественными шрамами, т.к. когда тебя с приличной скоростью тащит лицом по камням, то дополнителная челюсть все эти шрамы и собирает. Я предпочитаю доверять разработчикам техники, специалистам. И если они заявляют, что этот шлем лётный а этот для шахматистов, то я им верю обычно, а не эксперементирую над своим здоровьем и тем более здоровьем других. Желаю всем твоим ученикам иметь свою голову на плечах облачённую в лётый шлем.

Полностью согласен!!

Леха! Покупай уже шлем быстрей! А то развели базар-вокзал на пять страниц, а ты все голова-босиком

Леха! Покупай уже шлем быстрей! А то развели базар-вокзал на пять страниц, а ты все голова-босиком

Ну вот как тоже покупать!.. не знаю что ещё …  

И если они заявляют, что этот шлем лётный а этот для шахматистов, то я им верю обычно, а не эксперементирую над своим здоровьем и тем более здоровьем других.

Ну дак и доверяй дальше - тебе кто-то запрещает что ли? К вопросу "интеграл" - "не интеграл" это не имеет никакого отношения, т.к. лётные шлемы выпускаются вышеозначенными производителями (которым ты доверяешь) как интегралы так и не интегралы.
См. шлемы Icaro
http://www.icaro2000.com/Products/E%20shop/E%20shop.htm#Helmets

См. шлемы Чарли по приведённой выше ссылке
http://www.paraplan.samara.ru/accessor.htm

И скорлупу делают, которая только макушку закрывает (даже без висков), и чуть ли не шлемы для истребителей. Всё как везде - от 35Е за скорлупу (ну или 5Е за кепку с надписью Свинг ) и вверх до бесконечности. За деньги, на которые можно купить нормальный мотоциклетный шлем можно купить и вполне пригодный лётный шлем.

А твоё, заметь, достаточно грубое заявление по сути повторяет мою мысль, цитирую:

PS: Лётный-не лётный: what is a question!  
Нифига это не qustion, ибо буржуи давно уже все тропинки тут протоптали и думать особо не о чем.
[...skip...]
Так и тут - есть эти особые требования к шлемам, есть люди которые их формулировали, есть люди, которые их выполняли и улучшали. Мы про это уже не знаем, ибо поезд уже уехал, тема развивается где-то в недрах итальянской промышленности и за нас давно уже Тефаль всё продумал на все возможные толщины кошелька

Прежде чем высказываться на грани фола - будь добр предисторию почитать.

Ну вот как тоже покупать!.. не знаю что ещё …  

Вот тут и есть суть проблемы - лётные шлемы пока невозможно пойти и примерить. Если только на склонах у товарищей. Диме Копалову большое спасибо - притащил 4 шт, померяли, что подошло - взяли. А так брать - кота в мешке. Можно конечно по диаметру головы, но вот ведь что удивительно - форма черепа, блин, достаточно сильно отличается у разных людей!!!
Можно конечно как Транчук - подкорябать ему внутреннюю оболочку ножичком по своему черепу. Только кривой это путь.

PS:
1. Я летаю в лётном шлеме неинтеграле
2. В нём же катаюсь и на лыжах/досках. Серёга, а ты катаешься на горных лыжах и ты действительно настолько разбираешься в горнолыжных шлемах, что смело машешь шашкой и кричишь про "скорлупу"? Или просто - раз не сертифицирован на лётный - значит "скорлупа"?
3. При мне девочке в тандеме года два назад нос подрало обломками херни интегральной, которая сломалась и в лицо полезла. Удар был явно не поражающей силы, толстый слой снега лежал и если бы не интеграл - встала бы, отряхнулась и снова на старт.
4. Мал мне мой шлем. Точнее - не очень подходит по форме моей репы. Могу конечно парню посоветовать покупать лётные шлема пока не подберёт подходящий (или пока деньги не кончатся). А могу и более практичный совет дать - перебрать все "скорлупы" горнолыжные (ибо они наиболее близки по ТТХ к лётным) в городе и купить тот, что подходит. Хочет - с интегралом, хочет - нет, ибо интегралы есть и у горнолыжных шлемов (хотя по Вашему мнению, видимо, интеграл - это 100% признак "лётности" шлема). Можно конечно этот совет и "полной туфтой" объявить - пусть лётные покупает. Будет классный сертифицированный шлем, не сидящий по форме головы. За то на склоне никто пальцем не ткнёт, мол "шлем не лётный", а то, что он плохо на голове сидит, т.к. взят без примерки - дак фигня, этого же на склоне никто не узнает...
5. "...когда тебя с приличной скоростью тащит лицом по камням..." - цепляешь интегралом за выступающую ветку или торчащий камень - и тебе отрывает башку нахрен. Вопрос не так прост, как кажется (как и всё в этой жизни). Не выдавайте своё мнение за абсолют, аргументируя "полная туфта" - оно (мнение) имеет право на жизнь на столько же, насколько и мнение тех, кто так не считает. И уважаемые Вами производители это поддерживают, выпуская и интегральные и неинтегральные шлемы (см. ссылку выше). Меряться длиной "опыта полётов и падений", уж извините, не буду - это не аргумент в данном споре. Аргумент - представительная (т.е. дотсточно большая) статистика тех, кто летает и падает, а таковой в формальном виде по данному параметру нет. Именно это у меня ребятки и проделали примерно в течении месяца, когда им пришла пора свои шлемы покупать. И вывод был не совсем очевидный.
Можете объявлять сие "полной туфтой" - это Ваше полное право, башка - тоже Ваша и она, очевидно, не хуже моей умеет думать. Я выразил своё мнение, не претендующее на 100% верность и не собираюсь тут махать дубиной и призывать всех покупать неинтегралы - грань слишком тонка и размыта и я всего лишь считаю неинтегралы чуть более безопасней интегралов. С разницей не более 5% (мерка субъективная).

Ну, э-э, раз пошла такая пьянка....

цитата - При мне девочке в тандеме года два назад нос подрало обломками херни интегральной, которая сломалась и в лицо полезла. Удар был явно не поражающей силы, толстый слой снега лежал и если бы не интеграл - встала бы, отряхнулась и снова на старт.

Денис, там проблема была не в интеграле. А правильнее, в том, что этот интеграл был съемным - и соотвественно, в местах крепления... и так далее и тому подобное. И сейчас такие шлемы даже вроде как и не делают. Сломать нормальный интеграл при падении при разбеге на лебедке - ну я даже не знаю, как...

PS:
1. Я летаю в лётном шлеме неинтеграле
2. В нём же катаюсь и на лыжах/досках. Серёга, а ты катаешься на горных лыжах и ты действительно настолько разбираешься в горнолыжных шлемах, что смело машешь шашкой и кричишь про "скорлупу"? Или просто - раз не сертифицирован на лётный - значит "скорлупа"?
3. При мне девочке в тандеме года два назад нос подрало обломками херни интегральной, которая сломалась и в лицо полезла. Удар был явно не поражающей силы, толстый слой снега лежал и если бы не интеграл - встала бы, отряхнулась и снова на старт.
4. Мал мне мой шлем. Точнее - не очень подходит по форме моей репы. Могу конечно парню посоветовать покупать лётные шлема пока не подберёт подходящий (или пока деньги не кончатся). А могу и более практичный совет дать - перебрать все "скорлупы" горнолыжные (ибо они наиболее близки по ТТХ к лётным) в городе и купить тот, что подходит. Хочет - с интегралом, хочет - нет, ибо интегралы есть и у горнолыжных шлемов (хотя по Вашему мнению, видимо, интеграл - это 100% признак "лётности" шлема). Можно конечно этот совет и "полной туфтой" объявить - пусть лётные покупает. Будет классный сертифицированный шлем, не сидящий по форме головы. За то на склоне никто пальцем не ткнёт, мол "шлем не лётный", а то, что он плохо на голове сидит, т.к. взят без примерки - дак фигня, этого же на склоне никто не узнает...
5. "...когда тебя с приличной скоростью тащит лицом по камням..." - цепляешь интегралом за выступающую ветку или торчащий камень - и тебе отрывает башку нахрен. Вопрос не так прост, как кажется (как и всё в этой жизни). Не выдавайте своё мнение за абсолют, аргументируя "полная туфта" - оно (мнение) имеет право на жизнь на столько же, насколько и мнение тех, кто так не считает. И уважаемые Вами производители это поддерживают, выпуская и интегральные и неинтегральные шлемы (см. ссылку выше). Меряться длиной "опыта полётов и падений", уж извините, не буду - это не аргумент в данном споре. Аргумент - представительная (т.е. дотсточно большая) статистика тех, кто летает и падает, а таковой в формальном виде по данному параметру нет. Именно это у меня ребятки и проделали примерно в течении месяца, когда им пришла пора свои шлемы покупать. И вывод был не совсем очевидный.
Можете объявлять сие "полной туфтой" - это Ваше полное право, башка - тоже Ваша и она, очевидно, не хуже моей умеет думать. Я выразил своё мнение, не претендующее на 100% верность и не собираюсь тут махать дубиной и призывать всех покупать неинтегралы - грань слишком тонка и размыта и я всего лишь считаю неинтегралы чуть более безопасней интегралов. С разницей не более 5% (мерка субъективная).

Силён ты демагогию разводить. Обрати внимание и ты, что моё грубое к тебе изречение предворяла твоя цитата. И к этой цитате и обращены мои слова. Всех твоих опусов, извини, не читал и читать не собираюсь. Поскольку опять же - брехня всё это. Знешь, бывает так в жизни, сначала на твои высказывания люди обращают внимания, а послушав вдоволь демагогии, начинают проходить мимо. А ты стоишь и брешешь в пустоту. Твой очередной пост только подтверждает моё сложившееся мнение о Денисе Зуеве как о человеке некомпетентном в парапланенрном спорте и увлечённом демагоге.

Силён ты демагогию разводить. Обрати внимание и ты, что моё грубое к тебе изречение предворяла твоя цитата. И к этой цитате и обращены мои слова. Всех твоих опусов, извини, не читал и читать не собираюсь. Поскольку опять же - брехня всё это. Знешь, бывает так в жизни, сначала на твои высказывания люди обращают внимания, а послушав вдоволь демагогии, начинают проходить мимо. А ты стоишь и брешешь в пустоту. Твой очередной пост только подтверждает моё сложившееся мнение о Денисе Зуеве как о человеке некомпетентном в парапланенрном спорте и увлечённом демагоге.

Пять баллов плюсом.  

В свое время летал на тандемах ( Паша "Мак" и Чойс "ФаерБирд").
И один раз горько пожалел, что у меня не было интеграла: на посадке я остановился об голову (точнее каску) пассажира, он не сделал пробежки после посадки, а просто остановился.
Для сведедения6: я  вешу 65, он 100, результат разбитая челюсть и раскрошенный зуб.
ИНТЕГРАЛ!!!!

дайте ссылку на шлем как у Серёжи Рябова!!  

По опыту лучшие шлемы это Charly Insider или Icaro
у меня Icaro Cloud Chaser уже лет 5 скоро будет, удобнее не встречал. А закрытый подбородок (интеграл) часто спасал, правда я на дельтаплане летаю, на параплане так часто носом не зарываются, хотя тоже наблюдал
А мерить перед покупкой надо обязательно, лежит вон новый шлем от Икаро, вроде размер тот же но модель другая и тесный, что значит покупал без примерки