КЛУБ ПАРАПЛАНЕРИСТОВ УРАЛА
Общая => Свалка истории => Тема начата: yurii от 30 Окт. 2010, 15:37:54 15:37
-
Первая мысль об Индии закралась в мае, тонкие намеки жинке, что я поеду один встречались яростным подавлением всякого единомыслия , типа как с Кабардино – Балкарией не прокатит ( я тогда оставил записку , прости любимая и я вернусь) Придешь домой в углу будут стоят сапоги 45 размера. Пришлось жену поставить к факту – мЫлая, мы едем в Солнечную страну, в весну, где все цветет и пахнет, тайский массаж и теплое Сиамское море. Итак, приключения начались. Билеты купил за месяц , но, поскольку, поездка совпала с каникулами места достались только верхние боковые при чем место оказалась занято женщиной, которая очень любезно предложила поменяться на аналогичное, но рядом. Номер вагона отдельная тема, нет не 13, хуже. Первая мысль – же…, придется спать стоя. № 00, единственное успокаивало, что это в начале состава. 0,1, и т.д. Только в России нумерация может быть в обратной последовательности и начиталась так 00, 3, 4 вагон и т.д. Вагон – о, чудо совдеповского времени, оказался в самом хвосте, встречает мужчина-проводник. Дождь за оком, хмурое небо, у меня верхний ярус и подо мной какая-то старая перечница, спящая день и ночь, и все это удручает, а я такой неспокойный. Вот оно чудо! Киров, подходит девушка (есть еще девушки в русских селеньях )с моим номером места, и тут все началось . Места в вагоне занимали не билетам, а по наличию свободных мест, такой хаос ,моя стихия, проводник просто вешается. Сосед , вечно пьяный, стоящий в двух левых тапочках разных расцветок и размеров, насмешил всех .
-
юра!молодца!ждем ежесуточных отчетов.{ето,небольшая прозззьба литруху пива индийского привези ну типа мне,я первый забил}
-
Юра, а ты хорошо подумал?
Если только доехав до Кирова уже столько приключений?
-
инет есть жизнь удалась. Полет МаАасква- Ашгабат не помню, помню пугающею раковину , страшную головную боль, железные сиденья в Ашгабаде, и жену – нудистку. Весь полет нудила и далее. Ашхабад-Армитсар не один я такой алкоголик пугающие мойки. Горы - богатыри пытались дотянуться своими снежными вершинами до самолета, мысли куда и зачем я еду все больше одолевали меня. Амристар убогий- аэропорт с ноутбуками типа пентиума1 , грязными мужиками в чалмах встретил нас, далее суета –сует, кипящий муравейник из мопедов велосепедистов грузовиков шныряющих при левостороннем движении хаотично и все сигналят. Сигналом объясняют все, пропусти, я сзади, дай дорогу, посмотри на мою тачку и просто так. Через час езды голова звенит как котелок . грязь и разруха , чувство к прекрасному у них отсутствует. На минуту забежали в местное кЯфе, если можно его обозвать так. Специфическая пища пригодна для железных желудков, плять !один перец. Местный гид упокоил штат (Himachal-pradesh)г. город Baijnath, На карте не найти, 40 км юго-восточнее ДрамСалы. Координаты вечером. Остановились в тибетской гостинице при монастыре. Особенность!!!!!!! Чем больше говоришь, тем дольше не принесут, им черепах бы пасти и то разбегутся. Заказывать надо на группу сразу, если пять человек возьмут одно и тоже но разными заказами, пятый умрет с голоду, они будут готовить по очереди. Нормально пообедать на двоих 220 рупий(150 руб). Сейчас завтрак и на старт
-
все еже :Dжду завтрак
-
На старт подымались 50 минут, подъём не для слабонервных, старт 2400 над уровнем моря, посадочная площадка 1300. Задача- нужно было взять (для нас вновь приехавших) 2 ппм а на разных конца, т.е. трех основных хребтов и несколько разветвлений. Старт отлично, выкрутился к основному хребту получил пилюлю+6 потом, три витка с той матерью и 3200 , выпал отловив купол где- то в ногах падая на фоне скал, решил что 3700 мне не надо и направился на правый ппм ,его не взял, попал в слив -5, вылез из ущелья в каких то соплях, слетал до левого хребта и не на поставленную задачу две горы под названием «сиськи «, шел остановить не мог так рация уже не брала. Обратно путь был с боковым ветром и жизнь-злодейка заставила прижиматься к главному хребту или веси на елках( парня с Ульяновска нашли через пол года) . Вернулся в стартовый цилиндр через два часа, теперь кручу не только правую спираль но и левую. Новая задача ретранслятор , на него надо было идти с базой не менее 2800 я почему то только известным мне причинам ушел на 2450. Ретранслятор взял , долгожданных потока там не было и никогда не бывало, поэтому падал я изворачиваясь от деревьев и проводов . Жить захочешь не так раскорячишься сел в чей то огород. Пролетел 82.5 км
-
*friends*супер
-
В общем, Юра в своем стиле - понятно только то, что полетал неплохо и живой , но голодный :D
-
А мне нравится как Юра пишет! Кратко, но о всем!
-
Подскажите плиз, как скинуть фото, очень много . Голодный как волк, всю ночь крутило и жевал одеяло. Отчет сегодняшнего дня вечером
-
Подскажите плиз, как скинуть фото, очень много .
Ты там с чего в сети сидишь? Бесплатный вай-фай? или GSM-модем с российской симкой?
На параплан.ру народ кипишит, волнуются что народ в Индии бъётся. У тебя есть инфа?
-
На параплан ру всегда кипишат, кто ведь зачем едет.
-
Подскажите плиз, как скинуть фото, очень много . Голодный как волк, всю ночь крутило и жевал одеяло. Отчет сегодняшнего дня вечером
Создай свой альбом здесь
http://www.paraural.ru/index.php?action=media;area=mya (http://www.paraural.ru/index.php?action=media;area=mya)
потом в альбоме добавить элементы, мультизагрузка и выбираешь файлы с компьютера.
-
вай-фай бесплатный, на счет что народ бьется- это не пуля.День второй.
Проснулся от того что крутило всю ночь и жевал одеяло, с красным лицом как у рака , глазами китайца. Сгорел. Завтрак двойной
Задачу, шел поставил не из легких для меня, надо было ходить вдоль 10-ти отрогов два раза. Особенность полетов сегодня , потоки не высокие и ты как по лесенке подымаешься в них перескакивая с одного на другой по отрогу, далее вдоль основного, потоки +1,+2 а если +3 хороший, я вчера на такие внимание не обращал. На неосвещенные стороны не лезешь, сливы сильные, выпадая из потока не дай бог за основным хребтом, пиши, пропало. Погода слабая , халявы не было скажу честно, . Старт я просыпался на 2100 и умирал в соплях минут сорок, орлов «добрых вестников» не было и я пошел искать счастье. Выкрутил почти 3000 взял этот долбаный ред стейшен( красный монастырь на горе) в основание горы много оврагов, там одна дискотека, вернулся еще прихватил пару отрогов, реально оценил ситуацию не вернусь. Налет 62 км и не могу поднять кружку, трясутся руки. ЧП каждый день, в основном на старте и посадки в чеки, но все благополучно, тфу -тфу. Перцы по круче летают до Драмсалы выкручивая за 4000 и болие.
-
Подробнее завтра про лп, Танька воробушек разбилась, компрес и перелом позвоночника, тут чайников , которые стартовать не умеют хоть пруд пруди. В том году двое , Тобуника (он с украины) с трудом спасли, жена вертолет оплачивала. Все по глупости. При мне могли четверо поломаться, просто удача :-\ отделались синяками.
-
а Вы случаем с Сашей Кармановым из Сарапула не пересекались? Он тоже в Индии
-
Он живой, сел я не знаю помпасах, С ним небыло связи. его номер +918894340179
-
можешь звонить мне по скайпу
-
он вчера смс прислал "Ну вот! Драмсала с возвращением! Невероятно но возможно. 85 км за 5 часов. План перевыполнен. Ощющаю себя сморщеным баклажаном" =))))))
кстати, со скайпом мысль! Карманчика зови в сеть)))
-
кому звонить? я в скайпе madunec
-
Подробнее завтра про лп, Танька воробушек разбилась, компрес и перелом позвоночника, тут чайников , которые стартовать не умеют хоть пруд пруди. В том году двое , Тобуника (он с украины) с трудом спасли, жена вертолет оплачивала. Все по глупости. При мне могли четверо поломаться, просто удача :-\ отделались синяками.
Опасная авантюра! За свои же деньги!
-
Поддерживаю,Вы как опытный авторитетный человек ,более пространно ,пожалуйста,выскажите своё мнение,помоему кому то будет на пользу.
-
Опасная авантюра! За свои же деньги!
Весь наш спорт- авантюра. Курайский ЧР- тоже авантюра *bu*. Ни в Индии, ни в Курае организации спасов не было. И там и там просто сдирают деньги, но я все равно поеду опять *victory*
-
Юра, можно поподробнее про >>>Танька воробушек разбилась, компрес и перелом позвоночника<<<
-
Напишите про Воробушка пожалуйста - в каком она состоянии, нужна ли помощь?
-
Я не согласен и Алексеем мысли и доводы приложу позже, в первых не достаточно опыта и во вторых два дня полетов дали только представление о Индии . Единственное что бьются здесь пилоты не умеющие стартовать, обрабатывать потоки . Что у нас начнешь выкручивать поток со старта, , под тобой динамик остался , а здесь такая фишка, потоки впереди кто потерял, начинает прижиматься к хребту а там они слабые +2-6, далее теневые стороны сливы и ротора. Сливы как бы подтягивают потоки на себя, усиление ветра, не пробьешься и также между хребтов. С хребта на хребет перелететь достаточно 300 метров высоты но бывает и 1000 не хватает , есть зоны сплошной слив. ПРОШУ МОИ ВЫСКАЗЫВАНИЯ НЕ СЧИТАТЬ ЗА ИСТИНУ.
Погода. Я так понял, имеет 6-ти дневный цикл. Три дня погода высокой термической активностью, далее она слабеет и дождь, сегодня полетов не было ездили в г.Dreamchsers (Драмсала). Известный тем что там резиденция дОлОй Ламу и летать строго запрещено. В низу только три посадки при чем две священное МЕСТО. Ловят, сажают в тюрьму дня на два и дают штраф 500 руппи (380 РУБ) ну и Сурэш получает по шапке . можно к военным на поле, но тоже они пряниками не встречают, результат один. На каждого из нас заведено дело, мы на учете.
Про Воробушка соберу информацию и скину на форум
-
Пилотов летающих здесь примерно 40, три группы. Волков , Грязнов, Шеленков.
Обучение построено следующим образом. Грязнов(8 человек) и Волков , сами летают и тащат за собой группу, хорошо известными им тропами и по рации они корректируют тебя,(туда не ходи, ротор башка даст сАвсем помрешь) , те кто по каким то причинам догнать не может или слился, команда домой на базу, твоя жизнь в твоих руках, я так понял , говорю со слов. Делается ставка на твой профессионализм. Подбора нет. МАскали народ балуют, один просел в 25 км дал 800 руппи, это стоимость билета до Дели, на следующий день, просел, об этом знают все таксисты, и они тоже кричат 800, чувак сошёлся на 300. Шел, группу разбивает на подгруппы и у каждого свои задания, ты на Драмсалу, ты вдоль хребтов , ну а ты левый, правый хребет. Сам стоит на старте и два помощника , один рядом, второй принимает на посадке, есть подбор. Очень дорожит своей репутацией самым низким травматизмом. Знакомый из тех групп не долетел, сел в кусты в горах, к ночи выпилив сотку леса, снял параплан, спал в кошаре, на следующий день дошел до деревни и благополучно добрался. Р.S Кто не любит Тернистый путь ,постепенный переход от маленького к более сложному они с Шеленковым, хотя он немного ….. и в самом деле будет пол часа рассказывать про» большие уши» и каждый день как крутить спираль. Волков и Грязнов люди другого времени с другим менталитетом, более прогрессивные но..
-
Танюша жива,ей сделали операцию, вставили титан, на днях должны привести в гостиницу, Танюшку заперло в ущелье, просадило, она попыталась сесть ,сложила, упала на камни , ни кто не видел, она перешла на частоту казахов и вызвала помощь. Они первые, где то тут примостились и помогли. Двумя часами раньше развесился еще один пилот. Есть здесь такое место , я писал про него, где я падал, сам сходятся потоки, а во второй половине там теневая сторона, даже ближе к обеду, складывает все. Игоря на мистрале 5 сложило 60% там же
-
Пляааа! Весело! party
-
С чем не согласен :D Что авантюра? :D
Чистейшей воды авантюра, причем, действительно опасная! 8)
Но и ты уже не зеленый адреналист, а вполне созревший пайлот для опасных авантюр. Не зря же мы с тобой на сивах падали и в горах учились в жопу не лезть, а если залезли - героически преодолевать. :D
Ты пилот осторожный, опытный, влетаный. Главное не суетись и через голову не прыгай. На посадочке не расслабляйся, за проводами следи внимательно и ветер на посадке не ленись лишний раз запросить.
Удачи тебе, Юра! Мягких посадок. Возвращайся целым и невридимым.
Ты мне денег должен. :D
-
Спасибо друг, кому я должен всем прощаю ;D
-
Погоды не было, как и ожидалось, на 2200 стояла инверсия и небольшая кучевка. Первая стартовала жена в тандеме, через некоторое время ей стало плохо и она освещала местных жителей утрешним завтраком. Погода ухудшалась ждать когда совсем будет поздно я не стал, благо неплохая техника старта не подвела , стартанул и ушел и ушел в облака. Нервишки играли вместе с дёргающим куполом, вышел из облачности на 2200 и начал кромкой купола подрезать нижнею часть облака. Такой небольшой, но запоминающий полет. После обеда съездили на экскурсию в монастырь .
-
... После обеда съездили на экскурсию в монастырь .
Буддизм случайно не приняли? ;)
-
День удался…………………………………………….!
Ночная драка индийцев началась с гнусных, высказываний и упреков, с переходном на более веские аргументы, камни ,сковородки, дубины, самым веским аргументом стал кинжал. В кипящей массе людей участвовали и женщины не давая выплеску энергии, Грозный индиец выскочил с кинжалом, женские ряды сильно поредели, Суреж перехватил руку с наносящею удар. Противник более сильный, но вовремя подоспевший Шеленков, захвативший его на удушающий захват и через колено, мордой об асфальт пару раз перевел стрелку весов в сторону обороняющихся. Справедливость восторжествовало, со слов, я слышал только крики.
День не предвещал ничего хорошего, выехали порань чтобы слететь к низу и возможно поколбаситься в пузырях. Два часа ожиданий исчерпали мое терпение, ушёл первый . Час долбежки +4 свели мои энтузиазм на ноль, и часовая изнурительная посадка, земля напрочь отказывалась меня принимать( балласт не охота было тащить в гору) , не сложенные уши, и винговеры не помогали. Прибор постоянно выдавай ужасное пи-пи -пи.Сел благополучно.
В данный момент идут спасательные работы. Пилот получил каскад складываний, бросил запаску и весит сейчас на 10 метровой высоте. Татьяну спасали сутки. Брифинг будет не из легких.
-
хуясе бьютефолдэй получился %)
-
:-[подраться Юру жена не отпустила, похоже. :-Xвот если б были мы вдвоем party partyклассно можно оттопыриться было бы.
-
м- да, еще бы я на приоре был бы, сортировать не стал бы
-
Обычный день, безобидные двухкилометровые тучки вы лазили из-за главного хребта. Потоки +2+4 росли вместе с высотой. После 2800 ставало не комфортно , везде шныряли мелкие полупрозрачные облака старающие сблизится с тобой. Видя всю колбасу которые они несли , пытаясь вытрясти парапланериста, обходил их . У нас все хорошо, все живы. :'( Три или четыре запаски, один из них перелом( подозрение).
-
Похоже становится веселее, салют из запасок устраивают. party
-
Карманов--- Лучший, просто звезда :-X. Чемоданы покует, встречайте
-
Ура!
-
Соревнования начались," кубок индии" он порвал бы сегодня всех, но вернулся , крайнии день, *new_russian* только в зоне видимости.
-
Как у него со здоровьем?
-
жить будет, не волнуйся два дня уже летал.
-
Четыре дня не летали , не было погоды, ездили на экскурсии. Вчера, начало дня не предвкушало ни чего хорошего, три слоя инверсии. Карманов, стартовал первый , выкрутил под инверсию и пошел на переход, на промежуточном хребте пробил ее и ушел на Биг Фейс, заставив остальных глотать слюни. Без ЧП это не летный день . Олег с Юцы падал два раза в «заднем свале» А , Ксюшка разбилась под Биг Фейсем( они одной группой втроем приехали). Перелом руки, ноги, позвоночника, не знаю, если у них страховки. В данный момент идут соревнования , на «кубок индии» , в воздухе много много больших и глупых пчел, летающих хаотично, меня два раза чуть не сбивали, заставляю купол ставить на нож. Волкова на тандеме сложило на 80%. Он говорит ; у меня было сложение 50%, сказал вот как бывает, а тут, ни х .. себе. Уже хочу домой.
-
Юра, ты это.....сделай оставшиеся дни в Индии нелётными.....В Пермском крае ещё полетать нуна вместе ;)
-
Спасибо Алексей за заботу, обязательно полетаем, *drinks*. Здесь эмоции переполняют , меня просто прет :D после полетов, здесь классно.
-
Жив, здоров, руки ноги целы, голова на месте *victory*, покую чУмоданы. Домой !!!!!!!!!!!
-
*drinks*
ждем не дождемся нашего индиану джонса party