КЛУБ ПАРАПЛАНЕРИСТОВ УРАЛА
Общая => Свалка истории => Тема начата: Сергей1 от 24 Июн. 2013, 23:14:28 23:14
-
Наконец-то сделал приспсобление для растягивания строп. Это вместо тяжести весом в 20 килограмм.
-
Аккуратно сделано.
А чем от обычного безмена отличается?
-
батарейкой ;)
-
Аккуратно сделано.
А чем от обычного безмена отличается?
При достижении нагрузки в 20 кг загорается светодиод.
-
Аккуратно сделано.
А чем от обычного безмена отличается?
У меня домашний безмен до 10 кг.
-
У меня домашний безмен до 10 кг.
Собственно, вполне себе достаточно.
У меня электронный безмен. До 40 кг. Или до 60, не помню.
Собственно, не суть.
Делал так:
Через блок к стропам (блок на турник, канистру на землю) подвесил канистру с водой и с помощью безмена отрегулировал нагрузку, отливая воду из канистры. Все. Более безмен не нужен. Просто протягивал стропы. Причем, к завершению протяжки достаточно точно запомнил усилие на стропы (мышечная память, так сказать. Само получилось). Потом проверял - с помощью безмена. Убрал груз, жестко закрепил свободные концы и натягивал стропы, после чего смотрел на показания безмена. Ошибка составляла около 2-3 кг.
Имея безмен до 10 кг - вот ничто не мешает суммировать отрегулированные нагрузки, например 10+10 кг. Или 9+9. *ah*
Не в коем случае не хочу сказать, что топикстартер зря потратил время и усилия. Интересная машинка получилась.
Аккуратная, технологичная.
И полезная. Даже в плане того, чтоб использовать уже имеющийся безмен (скажем, до 10 кг) с учетом технических идей автора, ну, например, усилить пружину вставкой еще одной такой же, или слабже, жестко закрепить между собой несколько витков (усилить пружину), откалибровать с помощью другого безмена, и алга... :good:
Респект за творчество! :good:
-
Вдогонку:
В следующий раз использовал большой альпинистский карабин вместо блочка. Поскольку забыл его дома. Блочек. *ah*
Карабин прекрасно работает - узкой частью вниз.
Канистра веревкой через карабин к свободным концам.
Лучше работает веревка, которая не растягивается.
С карабином даже проще получилось - блочек, он при натяжке по горизонтальной оси крутиться, веревка соскакивает, пришлось колхозить жесткое крепление.
С карабином от этого безобразия легко ушел.
В крайний раз на Митейке просто тянули, без безмена, используя "мышечные навыки"и фаркоп автомобиля. *ah*
Вообще, операция не сложная и не долгая, а вот эффект - очень даже впечатляющий! :good:
Особливо, апосля зимнего сезону... *ah*
Да, перчатки обязательны! Мозоль на пальцах появляется мгновенно! ;)
-
Так, а теперь для чайника *ah*! Для чего и главное как это делается? Можно ссылку на статью или так на пальцах.
-
Так, а теперь для чайника *ah*! Для чего и главное как это делается? Можно ссылку на статью или так на пальцах.
Сначала - традиционно - поиск рулит... :D
Вот, например, сообщение от А.Южанинова. http://paraural.ru/index.php/topic,4898.30.html (http://paraural.ru/index.php/topic,4898.30.html)
Ну, и вот вдогонку :D :D
http://paraplandv.flydv.ru/viewtopic.php?f=2&t=3233 (http://paraplandv.flydv.ru/viewtopic.php?f=2&t=3233)
http://paraplanrm.mybb2.ru/viewtopic.php?t=45 (http://paraplanrm.mybb2.ru/viewtopic.php?t=45)
http://paraplan.ru/forum/topic/76376 (http://paraplan.ru/forum/topic/76376)
http://lifeparagliding.ucoz.ru/forum/4-19-1 (http://lifeparagliding.ucoz.ru/forum/4-19-1)
Если Вы обратили внимание - в теме сообщение от топикстартера о приборе, заменяющем груза.
Пробовал тянуть и так и с грузом.
Далее ИМХО - с грузом тянуть гораздо гораздее. Потому, что нужно не только натянуть стропу, но и удержать ее в этом положении какое то время (я удерживал 20сек). А при этом создавать постоянное усилие легче натяжкой груза (просто натягиваем, поднимаем с земли, и держим), нежели мышечным усилием (необходим ПОСТОЯННЫЙ контроль за усилием натяжки), динамика, как правило, страдает. У меня, во всяком случае, так было.
С другой стороны - подобное приспособление (или безмен) более компактен.
Впрочем, и канистра под воду тоже много места не занимает.
Позволю себе совет от "чайника" - после протяжки строп очень желательно протянуть стропы в паре - можно тем же грузом и усилием. Так они легче и надежнее выравниваются.
Впрочем, пробовал и без парной протяжки( не вместо :D, а после протяжки каждой стропы в отдельности *ah*) - просто поднимал купол, пара тройка прыжков (на месте, без старата) - и все в норме. После первого полета - уж точно... :D
Опять же - это мое решение, для себя. Каждый решает сам. В меру своей испорченности. Осторожности, опытности и т.д.
Каждый сам себе доктор. *ah*
-
Спасибо Bin просвятил, а то я сижу читаю не пойму. :good: А теперь даже очень понятно. Я же пока чайник, и не сталкивался с такой бедой.
-
У меня тоже усилие отрегулировано водой в канистре: 6 трехлитровых банок воды плюс вес канистры. При достижении усилия в 20 кг замыкаются контакты и загорается светодиод. Потом нужно поддерживать горение светодиода усилием натяжения стропы. Причем светодиод смотрит в сторону карабина, чтобы человек видел его. Таким образом можно протягивать стропы одному без посторонней помощи.
-
прочитал... задумался... неужели так все точно должно быть ??? ровно 20 кг ? как-то не парился этим вопросом, тянул руками , наверно по разному, честно говоря, может такой подход - перебор, а может лучше поедем летать ? :crazy_pilot:
-
Насчет точности не знаю.
Но как то протягивая стропы Костя порвал три штуки.:)
-
Все пишут, что 20 кг - золотая середина. Максимум - 25 кг. Можно порвать стропы верхнего яруса. Меньше можно, но держать стропу в натянутом состоянии нужно гораздо дольше. Если стропа порвется, значит она была слабая и не надежная.
-
Стропы, при нарезке размеров, нагружают 20 кг. Вот откуда взялась цифра 20.
-
Насчет точности не знаю.
Но как то протягивая стропы Костя порвал три штуки.:)
может быть просто стропы были как на легендарном рейвеле нежно свекольного цвета ;)
-
Стропы, при нарезке размеров, нагружают 20 кг. Вот откуда взялась цифра 20.
Очень вероятно.
Как то где то на просторах интернета нашел видеоролик, в котором "Сол" стропы на своих парапланах тянул с нагрузкой 14 кг.
Для себя, после нескольких протяжек строп на своем крЫле, и помогая другим, сделал вывод - не столь важно, с какой именно нагрузкой тянется стропа - гораздее обратить внимание именно на удержание стропы под нагрузкой.
Как бы - динамическая равномерность натяжки важнее.
Без фанатизму, канешна... *ah*
Имеется в виду, что превышать определенную нагрузку (по умолчанию 20 кг на стропу, спасибо Саша за разъяснение почему) нежелательно.
Отчасти еще и потому, что, порвав стропу при протяжке, избавишься от ненужных переживаний, что превысил нагрузку и "сдуру" "попал на бабки".
Т.е - порвалась стропа при протяжке - четко знаешь, что "она свое отработала". Туды ей и дорога. И где то даже обрадовался, что сам порвал, а не она в полете крякнула... *ah*
Протягивая стропы "на глазок" при разрыве стропы, скорее всего буду обвинять не "усталость материала" а именно свое чрезмерное усилие... Типа - ей еще летать бы и летать, а я ее как Тузик грелку... :D Сдуру то че угодно можно сломать... :D
Все очень ИМХО.
-
Очень вероятно.
Как то где то на просторах интернета нашел видеоролик, в котором "Сол" стропы на своих парапланах тянул с нагрузкой 14 кг.
Вот мнение об этом ролике.
[url]http://paraplan.ru/forum/topic/76376[/url]
wortmann
пилот XC
03 Дек 2010
Re: Клип-руководство по уходу за стропами параплана. Правильная протяжка строп.
в клипе Трейсер с 0.45мм стропами.
а, к примеру, мое крыло имеет в верхнем ярусе 0.9мм стропы.
потому и нагрузка разная
ingener
пилот выходного дня
03 Дек 2010
Re: Клип-руководство по уходу за стропами параплана. Правильная протяжка строп.
Так там и при 12 кГ тянут сразу за две стропы, чтобы не порвать.
Имхо, это методика Соловская и для них может быть и хороша. Не стоит ее считать универсальной для всех парапланов. Кроме того нагрузку около 12 кГ стропы первого яруса испытывают практически в каждом полете. Зачем тогда их тянуть с таким усилием и после полета?