Отправлено: amp от 14 Фев. 2010, 21:49:25 21:49
Отправлено: Max от 15 Фев. 2010, 14:31:18 14:31
Отправлено: lee от 15 Фев. 2010, 16:45:58 16:45
и полетали и по сугробам полазили..кто то даже крыл на деревьях развешивал...
было весело..рад был всех увидеть :)
правда фотик забился снегом и замёрз...фото всё там же http://moemesto.ru/NDlee (http://moemesto.ru/NDlee)
большой респект Косте за доставку к месту старта *drinks*
Отправлено: amp от 15 Фев. 2010, 16:50:06 16:50
большой респект Косте за доставку к месту старта *drinks*Счастливчики :))
Отправлено: lee от 15 Фев. 2010, 20:43:06 20:43
так сказать из солидарности к тем кто топтал тропу 8) (им тоже респект) :D
..почему Портнов невыкладывает фотографии?Анрдюха ! не поленись!
Отправлено: DIE_hard от 15 Фев. 2010, 21:30:12 21:30
Счастливчики :) )Поездка оплачена потерянной блютус гарнитурой, ну и снега мы поели раза три 8))))
Костя, спасибо ещё раз :D
Отправлено: Andrew от 16 Фев. 2010, 01:13:18 01:13
Отправлено: Yura Baranov от 16 Фев. 2010, 10:27:58 10:27
Интересно сравнить ощущения ;)
Отправлено: DIE_hard от 16 Фев. 2010, 10:56:14 10:56
Ощущения? *шепотом* на этом форуме крепкими словами выражаться нельзя ;)
ну так 3D всяко круче чем 2D, вот только дорожной разметки и знаков нет :)
Отправлено: Andrew от 16 Фев. 2010, 12:10:22 12:10
Отправлено: SERG от 16 Фев. 2010, 19:07:21 19:07
Еще Фотки http://moemesto.ru/serg3d/files (http://moemesto.ru/serg3d/files)
Отправлено: DIE_hard от 17 Фев. 2010, 09:33:35 09:33
А ученики все-таки должны быть в каске!ну не работаю я на стройке... ну нет у мня "каски" :D
Отправлено: Andrew от 17 Фев. 2010, 11:41:23 11:41
Не на стройке, конечно...
Я ж не агитирую - каждый сам себе хозяин
Отправлено: DIE_hard от 17 Фев. 2010, 12:09:40 12:09
На картинке ниже, мы наблюдаем именно каску. И как показывает практика при сильном ударе, такая не только не защитит, но и может навредить, расколовшись (а я знаю о чём говорю 8) ).
(http://s005.radikal.ru/i209/1002/59/c3cd54158828.jpg) (http://www.radikal.ru)
П.С. ::) не подумай, уж никак я не пытаюсь оспорить необходимость использования шлема. Какой попало не одену, в мотоциклетном неудобно, а для полётов ещё в пути. :P
Отправлено: DIE_hard от 17 Фев. 2010, 12:14:54 12:14
(http://s002.radikal.ru/i200/1002/0d/0b2585498739.jpg) (http://www.radikal.ru)
ну вот как то так 8)
Отправлено: Andrew от 17 Фев. 2010, 14:17:32 14:17
Какой будет шлем, который в пути, если не секрет?
p.s. - прикольная картинка!
Отправлено: DIE_hard от 17 Фев. 2010, 14:41:46 14:41
Отправлено: pilot72 от 17 Фев. 2010, 19:00:41 19:00
Отправлено: lee от 17 Фев. 2010, 20:30:52 20:30
Отправлено: DIE_hard от 17 Фев. 2010, 20:39:50 20:39
Мдааа, крутой народец нынче пошел, шлема от "Гуччи" требуют. Ну да ладно, даст бог не придётся их со склона убирать тьфу-тьфу-тьфу, стук-стук-стук по голове без шлема.Да при чём тут крутость? Речь то как раз о вашей любимой безопасности, о ннй же так много говорят, особенно на форумах... Одевать шлем, который спасает только от упрёков "почему без каски?" смысла ноль, точно так же как и делать что-то лишь бы отвязаться... Нравится вам в корзиночке для мозгов рассекать дак ради бога, она ж только тем и удобна, что мозги по склону не разлетаются, а акуратно в ней и остаются в случае чего.
Одевать арбузную корочку на голову, только ради успокоения чьей то совести... ну уж увольтес =))))
Хотя, впрочем, ты прав, деревянной голове шлем и не требуется :)
Отправлено: lee от 17 Фев. 2010, 21:08:42 21:08
Отправлено: pilot72 от 17 Фев. 2010, 21:38:09 21:38
Отправлено: Andrew от 18 Фев. 2010, 16:03:39 16:03
Отправлено: pilot72 от 18 Фев. 2010, 16:27:40 16:27
Отправлено: Andrew от 18 Фев. 2010, 16:37:25 16:37
Нет, к сожалению, при всем желании поехать не могу - работа.
Отправлено: NiKMeN от 18 Фев. 2010, 23:38:51 23:38
И день влюбленных в НЕБО проведен правильно!!
Правда, после долгого перерыва в полетах нам хотелось ещё *ah*
и на Метейку мы съездили еще и во вторник ))
Дуло слабо 4-5 м/с. Я с загрузкой по середине вилки практически не летал (ну пару раз минут по 10 можно не считать), зато мой товарищ с недогрузом улетел высоко и повисел над лесом, над рыбаками.
С рыбаками состоялась небольшая беседа:
- Эй! Не страшно??
- Нет!! :)
- Посмотри, где рыба клюёт?!
Но толком рассмотреть где клюёт рыба товарищ не успел - сдуло за лес. Акселем то еще только учится пользоваться!!
Все полеты совершались в каске/шлеме.
Отправлено: Андрей Южанинов от 18 Фев. 2010, 23:59:24 23:59
Давно это было, не помню где конкретно это было
На старте поволокло пилота, запнулся об кочку, упал. Виском приложился об просто камушек. Нет человека.
Был бы хотябы в строительной каске, спасло бы жизнь.
А вы тут развели, сертификация, то, се.
Сертификация лучше чем без сертификации, но просто каска лучше бейсболки.
Так что даже минимальная защита лучше чем ничего. И про "мозгосборники" можете не заикаться. Случаи всякие бывают.
ПыСы: А то что Андрюха Лихарев летает в бейсболке мне не нравится, но ему, извиняюсь, сороковник (или около того) - сам себе режиссер, могу только советовать летать в чем нибудь более пластмассовом ;)
Отправлено: lee от 19 Фев. 2010, 01:13:41 01:13
запнулся ..приложился..и готово..это можно и без параплана так..
при падении гермаком с челюстью можно свернуть себе шею...без челюсти можно сломать себе нос...
и вообще ..каждый выбирает себе сам где найти "свой" камушек..
..скоро тоже буду в шлеме ..хорошем и удобном :)
зы.. когда сдувает на посадке ...очень часто..особенно новички кувыркаются назад через голову...
зимой это не так болезненно...а вот летом...подумайте каково скоблить головой землю..так что я ЗА каски.. шлемы.. и давайте уже закроем это обсуждение 8)
рассказывайте лучше про полёты на митейке :)
Отправлено: NiKMeN от 19 Фев. 2010, 01:27:59 01:27
В связи с этим у меня вопрос - когда летали 14го февраля (кстати, реально - праздник парапланеризма в Пермском крае!), видел сверху, что у красного крыла - крыло по высоте было на уровне елок, но находилось над замерзшими водами Чусовой (к сожалению затрудняюсь сказать модель, помню - полностью красное по "крыше", возможно передняя кромка синяя/фиолетовая..), - была ФРОНТАЛКА.
Пилот как это прочуствовал? И заметил ли?
После фронталки наблюдал клевок и нырок пилота с небольшой горкой после!
Рад что все без последствий! ::)
Интересно услышать комментарий пилота и тех кто видел со стороны..
Лично для меня это изучение аэрологии на примере любимого места полетов.
Отправлено: DIE_hard от 19 Фев. 2010, 09:50:14 09:50
Я может и зануда, но пример не очень то и удачный хотя бы потому, что касочка виски не прикрывает...
На старте поволокло пилота, запнулся об кочку, упал. Виском приложился об просто камушек. Нет человека.
Был бы хотябы в строительной каске, спасло бы жизнь.
А на Андрюху я и не равняюсь, я тоже сам п***ец своему счастью :D
П.С. На всякий случай повторяю, что буду в шлеме, и никого без шлема не призываю летать... завелися прям...
прогнулся, похвально да :D
Все полеты совершались в каске/шлеме.
Отправлено: NiKMeN от 19 Фев. 2010, 10:45:48 10:45
Отправлено: Алексей Иванов от 19 Фев. 2010, 12:55:05 12:55
... была ФРОНТАЛКА.
Пилот как это прочуствовал? И заметил ли?
После фронталки наблюдал клевок и нырок пилота с небольшой горкой после!
...
Лично для меня это изучение аэрологии на примере любимого места полетов.
Аэрология места тут не причем.
Ветер у нас не бризовый, потому с порывами.
При порыве крыло уходит назад, увеличивая угол атаки. После ослабления порыва, крыло клюет, угол атаки уменьшается. Если при этом выжат аксель, а пилот клевок не отловил, возможен выход центроплана на отрицательные углы атаки, что зовется фронтальным коллапсом или попросту фронталкой. Если в момент прослабления передней кромки пилот не отпускает аксель, процесс развивается, и к центроплану присоединяются уши (потому, что крутка положительная).
Рабочая площадь крыла при этом, разумеется, уменьшается и крыло с пилотом шуршит вниз. Но пилот, наконец, спохватывается, бросает аксель, сучит ручонками, крыло восстанавливает свою форму (допустим:) и тормозя вертикальную скорость закидывается назад. А потом, соответственно, клюет.
Отправлено: Алексей Иванов от 19 Фев. 2010, 12:55:53 12:55
Опасна ситуация как раз этим клевком. Если высоты было совсем не много, крыло восстановится не успеет, но и разгонится вниз не сильно. Пилот на скорости максимум 6-7 м/с упадет на протектор. Тоже самое, если крыло после фронталки парашютирует. Больно, конечно, но не смертельно. А вот если пилоту "свезет" достичь поверхности на разгонном клевке, то травм, скорее всего, не избежать. Так же, если фронталка была глубокая, с участием ушей, возможно образование ассиметричных подворотов и завязывание галстуков (поэтому, и допустим:). Что чревато, при недостаточной подготовленности пилота, разворотами в склон и прочими авторотациями.
Какой же вывод из вышеизложенного должен сделать пытливый ум читателя, пишущего «ФРОНТАЛКА» большими буквами?
А такой, что опасные режимы полета случаются и в нашей с вами жизни. И пилот должен уметь правильно их распознавать и парировать. Для получения этих знаний и приобретения навыков существуют SIV-курсы. Можно съездить в Турцию, можно в Самару, НО НУЖНО — ДОМА!!!
Отправлено: NiKMeN от 19 Фев. 2010, 14:00:35 14:00
Отправлено: Andrew от 19 Фев. 2010, 19:59:24 19:59
Отправлено: NiKMeN от 19 Фев. 2010, 20:11:50 20:11
Так как сначала крыло было строго над пилотом, т.е. нормальное полетное положение, а потом центроплан резко ушел назад, а уши начали складываться в бабочку, поздороваться, наверное, хотели друг с другом)
Отправлено: Алексей Иванов от 19 Фев. 2010, 21:46:20 21:46
Отправлено: Andrew от 20 Фев. 2010, 12:42:02 12:42
Отправлено: amp от 20 Фев. 2010, 13:38:29 13:38
This is a private video on Vimeo (http://vimeo.com/9612357)
Отправлено: DIE_hard от 20 Фев. 2010, 17:44:25 17:44
Отправлено: Maxim Tkachuk от 20 Фев. 2010, 21:38:00 21:38
Красивые съёмки.
Чем снято? Фотоаппарат?
Отправлено: lee от 20 Фев. 2010, 22:35:11 22:35
самое то сидеть в морозы дома и снова периваривать те ощущения :D
зы...Коля! хватит тут задавать вопросы почему так да почему едак...учи мат часть или спрашивай
про это в теме для новичков >:D
Отправлено: amp от 20 Фев. 2010, 22:39:02 22:39
Видео хорошее, погода тоже :)Видеокамера Sony HDR-CX100, пишет Full HD на карту памяти.
Красивые съёмки.
Чем снято? Фотоаппарат?
Не привык еще к ней, поэтому рука дрожит немного.
Материала отснято прилично, но упихнуть все в 4 минуты тяжелова-то. Кто в ролик не попал - сорри, надеюсь, найду время полнометраж оформить.
Отправлено: Maxim Tkachuk от 20 Фев. 2010, 23:00:49 23:00
Отправлено: KiSh-MiSh от 21 Фев. 2010, 00:32:02 00:32
Тоже вот доберусь!
Фильмец сварганю про южные бризы...
Ты кстати так же в пиннакле обрабатываешь?
Или что новое , более интересное нашел?
Отправлено: amp от 21 Фев. 2010, 01:13:28 01:13
При переводах вправо-влево слегка стробит, это из-за яркого освещения?
Хорошо что заметил. Это мой косяк при сжатии. :( Перезалил.
Миша, да разные пробую. Попробовал Sony Vegas - понравилась.
Кстати, может кому-то интересно будет ;) часть полета без монтажа.
One fly. 140210. Perm. No edition (http://vimeo.com/9601848)
зы не забываем, что на vimeo можно влючить режим HD :)
Отправлено: akarakulov от 07 Мар. 2010, 13:54:13 13:54
Отправлено: Fetisov от 09 Мар. 2010, 21:25:51 21:25
http://moemesto.ru/fetisov/files/ (http://moemesto.ru/fetisov/files/)
Отправлено: lee от 13 Мар. 2010, 21:57:14 21:57
и Андрюхи Портнова ...
"засвечивам" ещё одну прикольную горку 8)
вот думаю что не стоит ещё одну тему создавать
про Поповку...или пОповку ..кому как нравится :D
короче все там же в теж же краях...
сегодня полетали там немного...правда штырило и колбасило..
час доползали до старта :o
Отправлено: Zevs от 13 Мар. 2010, 22:30:41 22:30
специально для особолюбознательных..координаты кинь не жадничай, там разберемся Поповка...или пОповка :D
и Андрюхи Портнова ...
"засвечивам" ещё одну прикольную горку 8)
вот думаю что не стоит ещё одну тему создавать
про Поповку...или пОповку ..кому как нравится :D
короче все там же в теж же краях...
сегодня полетали там немного...правда штырило и колбасило..
час доползали до старта :o
Отправлено: lee от 15 Мар. 2010, 01:38:50 01:38
неплохо полетали....штырило и недолбило 8)
для этого времени года совсем неплохо
рад был всех увидеть...
фоты скину архивом редактировать лень...
зы... понятно почему штырило :D
Отправлено: Fetisov от 15 Мар. 2010, 21:21:05 21:21
http://moemesto.ru/fetisov/files/ (http://moemesto.ru/fetisov/files/)
Отправлено: Алексей Иванов от 16 Мар. 2010, 00:28:41 00:28
Крайний раз, 14 марта, улетел на ту сторону Чусовой.
Летел, и удивлялся, с чего бы это, так далеко от динамика держит? Прибора с собой не было, но периодически ощущалось, что набирал. Дальше, вглубь берега, уходить не рискнул, запас высоты небольшой, если бы просадило, обратно в динамик можно было и не дотянуть.
Вот сидел, сейчас, чай пил, думал...
Я еще летом заметил, что можно далеко от берега отходить и там даже набирать, но списал это на термичку от островов. Хотя какая, с маленького, мокрого острова термичка. А зимой, над льдом, очевидно, ничего нет!
Перепад высот, по Гуглю с картинками, 96м. Ширина реки ~ 350м. Динамический поток так далеко вперед распространиться не может. Ветер сильный, от 6 внизу, до примерно 9-10 вверху. На ветру, на том берегу, холм.
Получается, не иначе, как волновой поток.
Какие у кого мнения по этому поводу?
Отправлено: lee от 16 Мар. 2010, 15:31:35 15:31
..и в этот раз удивила снова...пока все топали на старт
меня "утащило" на "мягком лифте" над стартом на другую сторону реки
..там нет ни островков ни болот...и термить там нечему...
..зы...нада слетать туда и посмотреть..что там "за бугром"
может найдём ответ на вопрос 8)
Отправлено: Алексей Иванов от 17 Мар. 2010, 21:51:49 21:51
Отправлено: SERG от 18 Мар. 2010, 10:52:04 10:52
Отправлено: KiSh-MiSh от 20 Мар. 2010, 00:45:44 00:45
Вот бы в этом году такую погоду достать!
Отправлено: SERG от 20 Мар. 2010, 08:56:56 08:56
http://moemesto.ru/serg3d/all/ (http://moemesto.ru/serg3d/all/)
Отправлено: Maxim Tkachuk от 20 Мар. 2010, 10:22:33 10:22
У нас 11 мая 2009 года под вечер улет был на 43 км. Набор до 2119 м.
Отправлено: SERG от 20 Мар. 2010, 14:08:15 14:08
Отправлено: lee от 22 Мар. 2010, 16:08:01 16:08
горка неплохая и живописная....но было много юга..
и в воздухе была дискотека...хотя нежёсткая...
все полетали и все прогулялись по рыбацкой тропе с речки ;D
зы... в этот раз была попытка поехать на санях ..но желающих было много и все
в сани не влезли :D
Отправлено: lee от 26 Мар. 2010, 00:46:15 00:46
вот
http://moemesto.ru/NDlee/file/7066406/display/митейка%2014.03-1.rar (http://moemesto.ru/NDlee/file/7066406/display/митейка%2014.03-1.rar)
Отправлено: akarakulov от 27 Мар. 2010, 18:15:17 18:15
Отправлено: Fetisov от 15 Апр. 2010, 22:41:38 22:41
Полетали отлично, с нами немного покрутился хищный птиц.
Отправлено: lee от 19 Апр. 2010, 11:11:58 11:11
.....хорошо что ета всем напомнило про запаски :D
Отправлено: KiSh-MiSh от 19 Апр. 2010, 15:23:06 15:23
Снег на горе практически стаял! Выкладываю фотосвидетельства сегодняшних похождений.О! А это какая модель виндтека на фото?
Полетали отлично, с нами немного покрутился хищный птиц.
Отправлено: KiSh-MiSh от 19 Апр. 2010, 15:24:22 15:24
немного подлетнули ....вернее поколбасились :DБлин! Так зачекована запаска была! Кое как удалось дёрнуть чеку... !
.....хорошо что ета всем напомнило про запаски :D
Отправлено: DIE_hard от 20 Апр. 2010, 11:09:50 11:09
http://moemesto.ru/DIE_hard/file/7454284/display/митейка%2018.04.2010.zip (http://moemesto.ru/DIE_hard/file/7454284/display/митейка%2018.04.2010.zip)
Отправлено: Zevs от 21 Апр. 2010, 00:34:04 00:34
Отправлено: DIE_hard от 21 Апр. 2010, 00:40:05 00:40
Отправлено: akarakulov от 02 Мая. 2010, 23:12:32 23:12
Набежавший моросящий дождик, охладил пыл пилотов, на чём основные участники сего мероприятия и распрощались.
P.S. ....толи ещё будет ;) . По словам Алексея Иванова, прохождение предстоящего СИВ-курса в Перми в начале июля, избавит начинающих и амбициозных пилотов от неприятностей и попыток увеличения полётного веса, путём откладывания "балласта"...
Отправлено: DIE_hard от 03 Мая. 2010, 14:20:14 14:20
Отправлено: Алексей Иванов от 05 Мая. 2010, 18:38:32 18:38
Надо такие дела заканчивать.
Человек учится сам на старом, не сертифицированном 2-3! без запаски! после ассиметрии сидит сложа руки, смотрит, не разрушиться ли у него купол! (с его слов), после раскрытия пролетает рядом с кромкой! И мысли, что он что-то не так делает у него не возникает. Б-ррр!
Вольница, вольницей, но если кто-нибудь из таких камикадзе размажется на горе, проблем с прокуратурой будет у всех. Не хватало еще заявки подавать на Митейку.
Шли бы лучше топились, что-ли, если голова не работает, незачем в небо лезть на наволочке!
Отправлено: Алексей Иванов от 05 Мая. 2010, 18:42:01 18:42
Отправлено: bugs от 06 Мая. 2010, 03:02:08 03:02
Параплан Proxy в принципе выходит самостоятельно из режима вращения консолей относительно центроплана. Но в начальный момент происходит увеличение скорости вращения. «Крыло начинает закручиваться с такой скоростью, что ты не успеваешь за ним и получаешь перекрутку строп. Чревато это тем, что блокируются клеванты» (http://paraplan.ru/reports/zsa/proxy/ (http://paraplan.ru/reports/zsa/proxy/) ) Естественно подобный колебательный процесс описанный в статье для самостоятельного выхода параплана потребует потерю высоты более ста метров и многочисленные переходные процессы. Следовательно я ни как не мог быть просто сторонним наблюдателем сложившейся ситуации... Думаю между нами возникло некоторое недопонимание. По пробую обрисовать своё ( субъективное) видение ситуации.
При полетах на свободном крыле до 300м я не использую приборы, только ощущения. Перед инцидентом параплан перемещался в рваном динамике, в левом галсе. В процессе движения произошёл динамический рывок по всей площади купола тактильно оцениваемый мной в +4 +5 м/с. Я не могу точно оценить попал ли параплан с 0м/с в +4м/С или из -1м/с в +3С или из +1м/с в +5м/с. Поэтому знать реальную скорость подъема в потоке не могу. Купол предсказуемо сместился из положения над головой в положение слегка сзади и начался интенсивный подъем. Субъективная оценка погодных условий того дня показывала наличие большого количества узких, пузырей с центром до +3 м/с. Этот экземпляр был явно мощнее. Если в центре примерно +4 +5м/с то на краю будет -2-3 м/с. Следовательно динамический рывок вниз может быть -6 -8м/с. Вопрос состоял только в том как параплан выйдет из потока. Двигаясь влево вдоль склона резонно было предположить что первой вывалится левая консоль. Перспектива получить ассиметричное сложение 30% - 50% от площади крыла была мне менее приятна, чем клевок всей передней кромки. Поэтому я изменил вектор движения с касательного на перпендикулярный склону. Увы этого оказалось недостаточно. Упавшее давление на левой клеванте указывало на скорое подсхлапывание левого крыла. Я переместил центр тяжести на правую «полужопицу», выжал слегка правую клеванту и успел сделать одну прокачку левого крыла. После чего получил по полной. Хочется отметить что при сложении 50% площади происходит следующее «Купол, естественно, пытается встать так, чтобы "работающая" часть крыла была над головой, поэтому в первый момент крыло ныряет в сторону сложенной консоли. Это нормально, не надо ничего делать. Компенсация клевантой чуть сильнее, чем при асимметрии за две стропы(30%-35%), но еще остается достаточно хода, чтобы поворачивать в сторону, противоположную сложенной консоли. При отпускании необходима прокачка клевантой» (http://paraplan.ru/reports/zsa/proxy/ (http://paraplan.ru/reports/zsa/proxy/)) Я ожидал подобной ситуации, но все получилось по другому. Сложилось полностью левое крыло и часть правого. Расправленной осталось 30% от края правой консоли. И эта часть параплана единомоментно со сложением совершила движение по дуге сверху вниз со вращением справа на лево. За секунду меня развернуло на 180 лицом к склону. В этот момент зажимать оставшиеся 30% от правой консоли не было ни какого желания. Летя животом вниз я наблюдал как раскрываются дюзы от центра к левой консоли. Это движение было резким и хлестким. Левая консоль хлопнула громким звуком. Именно в этот момент, я ни чего не предпринимал пока не убедился что левые крайние стропы соединены с куполом. Раскрывшись, но не до конца (уши были съежены) параплан начал набирать помимо угловой, вертикальную скорость, уходя под ноги. В этот момент я так же не предпринимал ни каких действий, зафиксировав руки на уровне плеч. Только когда убедился что стропы не провисают, и я не влетаю в свой купол, начал интенсивным, одномоментным движением останавливать вращение консолей относительно центроплана. Переведя центр окружности вращательного движения за пределы купола и дойдя, в колебательном движении, до нижней м.т. вернул правую руку на уровень плеча симметрично левой. После чего параплан полетел назад и вниз, а я вперед и вверх. Долю секунды я находился в невесомости лежа на спине и надеясь, что при обратном движении, смогу избежать ассиметричных подсхлапываний или подворота центроплана. Тормозить крыло начал только когда оно стало приближаться к положению над головой. Причем без фанатизма. Поэтому получился клевок, но с гораздо меньшей амплитудой чем предыдущий. В этот момент возникла мысль, что качели придадут мне и параплану значительную кинетическую энергию. Что можно расценивать как автоколебательный процесс придающий запас устойчивости при возникновении нового переходного процесса. Экспериментировать не стал. Решил, что потерянной высоты достаточно чтобы вырваться из объятий турбуленции. Восстановил полетное положение. Довернул параплан против ветра… Что бы избежать мандража садиться сразу не стал. Полетал минут 5. Посмотрел что творится с другими парапланеристами…
Камикадзе себя не считаю.
Основную ошибку совершил не земле. Не надо было лететь в таких метео условиях.
Отправлено: Андрей Южанинов от 06 Мая. 2010, 23:26:09 23:26
Отправлено: Алексей Иванов от 07 Мая. 2010, 00:57:28 00:57
Вот такие у нас плюса (+5) и такие минуса (-3,5). Весь слив фигачил на акселе по ветру. Максимальный набор 720м.
И не говорите мне, что надо было дальше крутить, я сам знаю.
(http://s47.radikal.ru/i117/1005/b0/659581849974.jpg) (http://www.radikal.ru)
Отправлено: lee от 07 Мая. 2010, 02:12:37 02:12
крутить ничего не нада..если тебя не подберут 8)
летнул здорово...респект!!!!
ps...выезжаем в кандры догоняйте.....или присоединяйтесь :)
Отправлено: SERG от 07 Мая. 2010, 20:59:06 20:59
Отправлено: NiKMeN от 07 Мая. 2010, 22:26:08 22:26
вопрос, на Митейке на юго-восточном склоне летать никто не пробовал?лес на склонах смущает - для старта не очень, плюс возможные ротора..
не видел ни разу чтоб кто-то там взлетал.. но вот видел как долетали до ЮВ склона от ЮЗ склона)
Отправлено: lee от 06 Июн. 2010, 06:44:09 06:44
южило прилично...и дульник неслабый был временами
...ну и пол часа вечернего молока :D (ближе к ночи)
Отправлено: DIE_hard от 07 Июн. 2010, 11:30:58 11:30
http://moemesto.ru/DIE_hard/file/8045331/display/Метейка%2005.06.2010.zip (http://moemesto.ru/DIE_hard/file/8045331/display/Метейка%2005.06.2010.zip)
Отправлено: Fetisov от 12 Июн. 2010, 23:17:26 23:17
все фото тут http://moemesto.ru/fetisov/files (http://moemesto.ru/fetisov/files)
Отправлено: Andrew от 14 Июн. 2010, 00:06:08 00:06
Отправлено: KiSh-MiSh от 19 Июл. 2010, 11:29:43 11:29
может быть что то и будет вечером.
http://rp5.ru/112579/ru (http://rp5.ru/112579/ru)
http://www.windguru.cz/ru/index.php?sc=220034 (http://www.windguru.cz/ru/index.php?sc=220034)
Отправлено: Данияр от 10 Авг. 2010, 23:17:29 23:17
Часов в 14.00 звоните, расскажу что да как.
А лучше приезжайте!
Отправлено: lee от 10 Авг. 2010, 23:59:39 23:59
но если есть возможность то лучше проверить на месте ;)
учитывая что такая погода у нас сейчас редкость :D
Отправлено: KiSh-MiSh от 11 Авг. 2010, 09:53:14 09:53
Отправлено: Данияр от 16 Авг. 2010, 21:35:51 21:35
Отправлено: KiSh-MiSh от 17 Авг. 2010, 09:49:09 09:49
Отправлено: Данияр от 17 Авг. 2010, 17:37:19 17:37
Отправлено: pilot72 от 18 Авг. 2010, 10:33:22 10:33
Отправлено: KiSh-MiSh от 19 Авг. 2010, 10:45:27 10:45
Ну почему такой погоды в выходные не бывает? *bu*
Я тоже вечером к 8 приехал. Успел урвать немного вечернего молока. Летнул с полчасика. *victory*
Отправлено: Данияр от 25 Авг. 2010, 22:35:48 22:35
Я еду с утра.
Отправлено: Данияр от 27 Авг. 2010, 19:26:08 19:26
Завтра вроде большая тусовка ожидается.
Подтягивайтесь.
Отправлено: akarakulov от 28 Авг. 2010, 21:18:28 21:18
Отправлено: KiSh-MiSh от 03 Сен. 2010, 11:06:13 11:06
Толпа наверно должна собраться.
Прогнозы пока радуют
http://rp5.ru/112579/ru (http://rp5.ru/112579/ru)
http://www.windguru.cz/ru/index.php?sc=220034 (http://www.windguru.cz/ru/index.php?sc=220034)
Отправлено: Fetisov от 03 Сен. 2010, 11:31:32 11:31
Так! Значит завтра на Метейку. Кто со мной?
+1. С утреца. Чтоб часиков в 10 на горке быть.
Отправлено: shurubchik от 03 Сен. 2010, 14:49:06 14:49
Отправлено: KiSh-MiSh от 03 Сен. 2010, 16:42:31 16:42
Отправлено: akarakulov от 04 Сен. 2010, 21:34:27 21:34
Отправлено: akarakulov от 05 Сен. 2010, 15:00:52 15:00
Отправлено: lee от 20 Сен. 2010, 18:25:40 18:25
мы втроём поехали в воскресенье с чётким расчётом на молоко...и непромахнулись 8)
сразу по приезду 18.20 выхватили 15-20мин нескучной колбасни...потом включилось молоко ..и тоже нескучное :D прочесав все знакомые места вдоль чусовой ..довольные уехали домой :)
Отправлено: Vadim Medinsky от 20 Сен. 2010, 18:42:00 18:42
Отправлено: KiSh-MiSh от 06 Окт. 2010, 11:24:15 11:24
Отправлено: Андрей Южанинов от 09 Окт. 2010, 21:33:30 21:33
Отправлено: Fetisov от 09 Окт. 2010, 21:39:57 21:39
Кто завтра на Метейку? (или балкон)
Митейка по прогнозу. Я подгребу скорее всего.
Отправлено: lee от 09 Окт. 2010, 21:52:51 21:52
Отправлено: Андрей Южанинов от 09 Окт. 2010, 21:58:31 21:58
ну что бы не гонять кучу машин из Перми
Отправлено: Fetisov от 09 Окт. 2010, 22:12:26 22:12
тогда кто со мной или с кем я?
ну что бы не гонять кучу машин из Перми
дык меня и забирай тогда с вышки, оно и по пути будет
Отправлено: pilot72 от 09 Окт. 2010, 22:22:05 22:22
Отправлено: Андрей Южанинов от 09 Окт. 2010, 22:25:36 22:25
Отправлено: Андрей Южанинов от 09 Окт. 2010, 22:26:55 22:26
Где сходка и во сколько?все по погоде
или метейка или балкон
Отправлено: Zevs от 16 Окт. 2010, 18:38:41 18:38
Отправлено: Андрей Южанинов от 16 Окт. 2010, 18:43:09 18:43
Отправлено: Zevs от 16 Окт. 2010, 18:49:43 18:49
Таким макаром кроме браунигера и рации надо будет в "классический" набор "электроприборов" добавить прибор ночного видения :D
:D с видимостью как раз было все в порядке, а вот холод... он невидим :D
Отправлено: lee от 16 Окт. 2010, 20:36:52 20:36
несподвигла народ на подвиг сорваться с работы :D..
начали летать около 16.00..дуло прилично..но мягко..
летали всяка..передом.. задом..боком...приземлялись только погреться :D
потом начало стихать и приехал Костя...притащив за собой немного ветерка...
ещё полетали..потом совсем затихло..и очередной ветерок привёз Воха..улетались до темноты..
в которой уже летал Гена ;D
вот так закрыли летний сезон на митейке...
фотик как всегда предательски здох в самый интересный момент...
Отправлено: Данияр от 25 Окт. 2010, 21:06:39 21:06
Мы туда с обеда выезжаем.
Отправлено: GingerCat от 26 Окт. 2010, 12:01:19 12:01
Отправлено: lee от 02 Ноя. 2010, 08:05:53 08:05
если верить прогнозу..погода то что нада :)
у кого есть возможность..присоединяйтесь..летнём! 8)
Отправлено: lee от 03 Ноя. 2010, 16:28:09 16:28
..так что всем "гоу " на митейку в четверг..вроде выходной ;)
Отправлено: Андрей Южанинов от 04 Ноя. 2010, 19:06:41 19:06
Господа! Отмечайтесь!
Кого запомнил :)
Миха Зырянов, Андрюха Зырянов, Юрий Павлович тоже Зырянов
Игорь Марамзин, Андрей Южанинов (я)
Березниковцы: Андрюха Лихарев, Воха, + радиоуправляемый курсант Артем
Саши: Однокурцев Фетисов Бессарабов
Костя Горелов + ??
Портнов Андрюха + ??
Серега и Киря Удоты + веселые незамерзаемые пассажирки
Паша Жданов
Гена Бойков с сыном
Данияр
пишитесь дальше!
Отправлено: amp от 04 Ноя. 2010, 19:47:50 19:47
Сегодня были полеты! Народу было ............. много!Отмечаюсь, я один полетал на Медвежке. Народу было ...... никого! :D
Господа! Отмечайтесь!
Отправлено: Андрей Южанинов от 04 Ноя. 2010, 19:52:48 19:52
Не приехали?
Отправлено: switcher от 04 Ноя. 2010, 20:01:33 20:01
конт.тел. 89024735073, Андрей
Отправлено: akarakulov от 04 Ноя. 2010, 20:53:44 20:53
Отправлено: amp от 04 Ноя. 2010, 21:46:54 21:46
Вроде кунгуряки хотели подтянуться?неа, не доехали. В принципе правильно, что на Медвежку никто не ломанулся. Трассу опять ремонтируют после Бершети: пробка в сторону Кунгура километров 5. Да и дульник на Медвежке был предельный, я на Аресе повисел минут 40 как фонарик на одном месте, пока не сдуло.
Не приехали?
Так, что Митейка рулит!
Отправлено: K201 от 05 Ноя. 2010, 03:45:32 03:45
Отправлено: K201 от 05 Ноя. 2010, 03:47:06 03:47
Отправлено: Andrew от 05 Ноя. 2010, 11:09:25 11:09
Отправлено: lee от 05 Ноя. 2010, 11:13:07 11:13
хорошо полетали :)
Отправлено: lee от 05 Ноя. 2010, 11:26:00 11:26
фото много...и почти все мутные..
Отправлено: switcher от 05 Ноя. 2010, 16:06:12 16:06
Отправлено: Андрей Южанинов от 05 Ноя. 2010, 22:42:58 22:42
Отправлено: KiSh-MiSh от 06 Ноя. 2010, 12:45:45 12:45
Отправлено: Андрей Южанинов от 06 Ноя. 2010, 12:56:58 12:56
Отправлено: Fetisov от 06 Ноя. 2010, 14:01:56 14:01
А то год уходит и звание Чемпиона Митейки 2010 вместе с ним...
Отправлено: Nechto от 06 Ноя. 2010, 15:07:16 15:07
Отправлено: Андрей Южанинов от 06 Ноя. 2010, 15:14:59 15:14
Отправлено: pilot72 от 06 Ноя. 2010, 16:24:29 16:24
Отправлено: Fetisov от 06 Ноя. 2010, 19:03:24 19:03
Короче - отпишитесь кто ГПС возьмет, сделаем вывод брать ноут или нет.
Отправлено: amp от 06 Ноя. 2010, 20:15:32 20:15
А то у меня навигация только в виде телефона и КПК.
Отправлено: SER от 06 Ноя. 2010, 20:28:28 20:28
Отправлено: switcher от 06 Ноя. 2010, 20:39:17 20:39
полетах над горкой. У меня всегда с собой, хочется
посмотреть, ради бога...
Отправлено: amp от 06 Ноя. 2010, 22:39:22 22:39
И нафиг ГПС при р
полетах над горкой. У меня всегда с собой...
над горкой жпс не нужен. ;D
А вот для подобных соревнований (http://www.paraural.ru/index.php?topic=4171.0) пригодится.
2Pilot72 Я так понял концентрино (http://www.paraural.ru/index.php?topic=4179.msg21919#new) главный приз. Да? ;)
Отправлено: switcher от 06 Ноя. 2010, 22:50:58 22:50
Отправлено: Андрей Южанинов от 06 Ноя. 2010, 22:58:59 22:58
там у тя будут точки с радиусами и ты пилотируя по приборам будешь брать ППМы
Отправлено: pilot72 от 06 Ноя. 2010, 23:01:39 23:01
Отправлено: Андрей Южанинов от 06 Ноя. 2010, 23:03:34 23:03
;DВо блин стоит раз сказать серьезно - сразу стало смешно :D
Отправлено: pilot72 от 06 Ноя. 2010, 23:04:49 23:04
Отправлено: switcher от 06 Ноя. 2010, 23:09:56 23:09
Отправлено: pilot72 от 06 Ноя. 2010, 23:34:47 23:34
Отправлено: SER от 07 Ноя. 2010, 20:08:59 20:08
Отправлено: Андрей Южанинов от 07 Ноя. 2010, 20:27:40 20:27
Серега - ты занял первое место в скорости написания отчетов!
В один из моментов я насчитал как минимум 15 авто, 26 куполов из них 20 штук в воздухе.
Потом народ еще подъезжал.
Еще летали "Дельтаньяны"
Вобще видуха была как на Климухе.
Штук 15 куполов в разных эшелонах и направлениях и дельта как оса между ними :)
Первый приход погоды был самый крутой.
Народ выкручивал за 300 метров. Достаточно мягко и широко.
Вобщем все летали сколько, как и где хотели
Особое спасибо кунгурякам: именно они сломали погоду! Старый проверенный способ: литра водки решает многие проблемы ;)
Отправлено: akarakulov от 07 Ноя. 2010, 21:01:37 21:01
Отправлено: SER от 07 Ноя. 2010, 21:13:58 21:13
Отправлено: Андрей Южанинов от 07 Ноя. 2010, 21:23:37 21:23
Отправлено: firefly от 07 Ноя. 2010, 21:43:00 21:43
Отправлено: SERG от 07 Ноя. 2010, 21:59:22 21:59
Отправлено: GingerCat от 07 Ноя. 2010, 22:05:27 22:05
Отправлено: GingerCat от 07 Ноя. 2010, 22:07:35 22:07
Отправлено: switcher от 07 Ноя. 2010, 22:37:00 22:37
Отправлено: Андрей Южанинов от 07 Ноя. 2010, 22:50:43 22:50
Автопарковка неплохая :)
20 машин а сколько еще машиномест свободно! ;D
Отправлено: amp от 07 Ноя. 2010, 23:07:54 23:07
Отправлено: amp от 07 Ноя. 2010, 23:09:27 23:09
Отправлено: Анатолий Сыр. от 08 Ноя. 2010, 00:12:08 00:12
Давно хотел подняться в воздух и вдруг сегодня нежданно случилось !
Макс прокатил меня на тандэме, правда я ожидал более острых ощущений, видимо ветер был уже не тот(мы просто спланировали на берег ), но всёравно большое ему спасибо.
Женщина, видимо руководитель, обстоятельно рассказала как и где начинать учиться летать.
Замечательное зрелище, солнечный день, масса приятных впечатлений.
Отправлено: K201 от 08 Ноя. 2010, 00:49:28 00:49
Отправлено: Fetisov от 08 Ноя. 2010, 00:59:54 00:59
Отправлено: Андрей Южанинов от 08 Ноя. 2010, 08:11:36 08:11
Женщина, видимо руководитель
по совместительству еще и мама Макса ;) и руководитель "парашютно-парапланерной секции" во дворце Творчества Юных (http://ddut.perm.ru/index.php?dn=news&to=cat&id=47)
Отправлено: DIE_hard от 08 Ноя. 2010, 08:57:12 08:57
денёк супер - Березникам прогулво всём виноват Lee, ему как диспетчеру неуд :)
Отправлено: firefly от 08 Ноя. 2010, 10:33:21 10:33
http://www.paraural.ru/index.php?action=media;sa=album;in=12 (http://www.paraural.ru/index.php?action=media;sa=album;in=12)
Отправлено: amp от 08 Ноя. 2010, 10:40:12 10:40
Отправлено: Анатолий Сыр. от 09 Ноя. 2010, 13:02:43 13:02
Когда в небо ?
Отправлено: Андрей Южанинов от 10 Ноя. 2010, 16:19:11 16:19
Прогнозы смотреть тут:
http://www.paraural.ru/index.php?topic=3534.0 (http://www.paraural.ru/index.php?topic=3534.0)
или в верхнем сообщении темы.
Должно дуть ю-з без осадков с силой 6-9 м/с
Отправлено: lee от 19 Ноя. 2010, 21:37:31 21:37
...вот и закрыли ...надеюсь ;D
было невысоко ...зато долго стабильно и не тесно :D
..всем остальным прогул!!! *friends*
Отправлено: switcher от 19 Ноя. 2010, 21:41:22 21:41
Отправлено: Андрей Южанинов от 19 Ноя. 2010, 22:42:14 22:42
Отправлено: lee от 19 Ноя. 2010, 23:04:48 23:04
улетались в дрова...погодка интересная была ;)
Отправлено: switcher от 24 Ноя. 2010, 20:50:26 20:50
Отправлено: Андрей Южанинов от 24 Ноя. 2010, 21:50:57 21:50
Хотя идет фронт и каждый сайт свое показывает - ваще вразброд пошли синоптики :)
Отправлено: switcher от 24 Ноя. 2010, 22:03:32 22:03
Отправлено: Fetisov от 04 Дек. 2010, 17:09:02 17:09
Отправлено: firefly от 04 Дек. 2010, 17:34:15 17:34
Отправлено: Fetisov от 04 Дек. 2010, 17:40:38 17:40
Планируем приехать. Вы ко скольки собираетесь?
к 12 должны быть на месте.
Отправлено: firefly от 04 Дек. 2010, 17:42:40 17:42
Отправлено: pilot72 от 04 Дек. 2010, 18:20:45 18:20
Отправлено: pilot72 от 04 Дек. 2010, 19:09:40 19:09
Отправлено: lee от 04 Дек. 2010, 20:25:14 20:25
кучность создать :D
Отправлено: switcher от 04 Дек. 2010, 20:49:45 20:49
Отправлено: akarakulov от 07 Дек. 2010, 00:05:09 00:05
Отправлено: K201 от 07 Дек. 2010, 00:46:48 00:46
Отправлено: lee от 07 Дек. 2010, 21:05:34 21:05
зато крылья почистили ;)
Отправлено: switcher от 07 Дек. 2010, 21:38:09 21:38
а погода плохо проплачена *drinks*
Отправлено: Maxim Tkachuk от 07 Дек. 2010, 21:47:25 21:47
Отправлено: switcher от 08 Дек. 2010, 16:54:48 16:54
Отправлено: Zevs от 21 Дек. 2010, 19:39:52 19:39
Отправлено: switcher от 21 Дек. 2010, 19:55:41 19:55
Отправлено: Zevs от 21 Дек. 2010, 22:50:44 22:50
Отправлено: Владимир от 22 Дек. 2010, 07:39:38 07:39
Отправлено: Zevs от 23 Дек. 2010, 11:57:27 11:57
я еду :-Xну и как я понял ты здорово покатался...
Отправлено: Zevs от 23 Дек. 2010, 12:39:07 12:39