КЛУБ ПАРАПЛАНЕРИСТОВ УРАЛА
Пилотам, пилотессам и пассажирам парапланов => ПараФорум => Тема начата: DUNE от 28 Дек. 2007, 15:29:51 15:29
-
Слыхал ли кто что про это крыло? Кратко: производитель МАС, DHV 2-3. А как себя ведёт в полёте - НЕПОНЯТНО!
-
Да...!!! Какой-то Comedy ClUb! И как это ведет себя сертифицированный по DHV 2-3 параплан-"НЕПОНЯТНО" ??? ::) ;D ;D ;D Просто нет слов!!! ;D ;D ;D
-
Слыхал ли кто что про это крыло? Кратко: производитель МАС, DHV 2-3. А как себя ведёт в полёте - НЕПОНЯТНО!
Крыло новое и в нашей "глуши" вряд ли есть у кого-нибудь, поэтому конкретных комментариев ждать не стоит. Если чего и найдешь, то лучше искать отзывы на российском форуме.
Если летал раньше на 2-3, то в принципе сюрпризы если и будут, то только приятные ;D. Сейчас ЛАЖУ фирмам делать не с руки, можно репутацию потерять... а следовательно и доход (капитализм, брат).
-
???Ну если слов нет, то и писать ничего не стоит...К чему тогда все баталии про выбор нового крыла?)))Просто хотелось выслушать мнения грамотных парапланеристов, я ж на 2-3 ещё не летала ;)
-
Как выразился кто-то на paraplan.ru: "Не бывает самого лучшего параплана в своем классе, иначе бы не было такого разнообразия фирм..Каждое крыло индивидуальность, и подходит под определенный склад личности, есть культовые модели, но это еще не значит, что именно они самые лучшие. Каждому- свое.."
-
Ты Дюна откуда...????
-
Нафик тебе Магус????
Бери UP "EDGE"
-
Вань,ТТХ выложи и цену,а то у нас тут Корчагин с "юрий" никак с выбором определиться не могут.у меня уже самит отобрать хотят,но така машина нуна самому.
-
Ты Дюна откуда...????
Разведка донесла 8) Дюна - мастер тандем из города Ижевску
Пассажиров наверна катать собралась на летучем крыле ;)
-
Милая Дюна, спроси здесь
http://paraglidingforum.com/viewtopic.php?t=8549&highlight=magus
В наших равнинно-кисло-молочных будете выше всех. :)
Хотя, судя по геометрии….плосколет ….11% >:(
Точат МАКИ плосколеты… а это опасно (хорошо что не модно это сейчас)
У всех современных опенов арка 15+ :-\
А случись поехать в горы… И куда вы с этим чудом???!!! :o ::)
Не спасет тандем налет… :(
Хочу летать на ракете….
Парни, как она, кто нить слышал? ;D ;)
-
Нафик тебе Магус????
Бери UP "EDGE"
Вано, ты ЮПОМ не наелся? ??? >:(
Или у них легкие тестеры кончились? ??? ;D
-
А за ссылку спасибо ;D
-
Отвечаю по порядку:
У нового Юпа удлинение 8!!!
А Дюне посоветую просто 1-2 или 2, с её опытом полетов (Хронический недогруз в 20-40 кг, полеты в слабых и умеренных условиях)
Тем более после Енви...Он конечно двоечка....Но одна или две оценки 2, остальные 1-2!
Это будет очень жестко!!!!
И очень интересно, как ты будешь летать на 21,5 м!!!! Ведь ты привыкла к 28!
Да, ещё 21 размер не сертифицирован, а маленькие парики всегда пожоще чем большие размеры!
-
Летать буду очень долго и очень хорошо ;D
Virt, Intox хоть и 2, как Envy, но близок магусу по духу, так шо в наших равнинно-кислых условиях всё будет хорошо! ;D
-
Летать буду очень долго и очень хорошо ;D
Virt, Intox хоть и 2, как Envy, но близок магусу по духу, так шо в наших равнинно-кислых условиях всё будет хорошо! ;D
Сильно не уверен!
-
Сильно не уверен!
В штиль тягаться на лебедке, что там может быть?
Так что не переживай :)
-
А за ссылку спасибо ;D
Абсолютно не за что! вы уже для себя все решили(похоже)
Но не спешите, умаляю.
Полистайте
http://www.para2000.org/wings/index.html
Все ведущие конторы: 15-17% арочности на спортивных крыльях.
ИМХО
Для подобных удлинений: 13% - минимальная безопасная арка, остальное от лукавого. :-\
http://www.paraglidingforum.com/viewtopic.php?t=1405
http://www.paraglidingforum.com/files/joeparrspiraltreelandingmexico2005.wmv
видео 12 мег
Это ZOOM.
Да чайник (с болеро на зум) нет активных действий, да зацепил краешек сильного потока.
Но из твиста в твист на ДХВ-2…. :'(
Заметьте так же что GIN Rebel, тот, что пришел на смену ZOOM, уже имеет 15% арочности. ;)
GIN ZOOM конечно крайняя степень (9% арка), также как и Aeros Select кстати. И тот и другой имеют богатую коллекцию видео с подобным развитием ситуации. Селект довелось наблюдать в живую… :(
Видите ли, плоское крыло прекрасно "летит" в режимах со скольжением, со всеми вытекающими…
Добавьте сюда ДЛИННЮЩИЕ стропы.
Мощный узкий поток в горах, приземные пузыри (март, апрель, май на наших горках)…..
Крыло все сделает само….
Множество контор гораздо более безопасные крылья оставляет в опен класс… >:(
-
Выбор там будет 100% Мак......
Ну ладно....Посмотрим...
придет лето....
Тока РАДИ БОГА!!!! Купи нормальную подвеску!!!
А то вы любите в акро подвеске летать....
-
Человек должен задать прежде всего себе вопрос - для чего ему нужно крыло позиционирующееся как Компер серийного класса(для национальных соревнований)? Или точнее что он от него может ждать?
Что касается выбора крыла для себя под определенную личность, так об этом говорено переговорено. Точно сказать понравится тебе это крыло или нет не сможет даже тестёр, пока ты не попробуешь сама!
Если ты летала в основном на больших размерах, то как правильно подметил Virt отзывчивость этого крыла тебя несколько удивит :o и привыкать к ней придется какое-то время! Хочу обратить внимание на тест протокол DHV(крыло очень требовательное начиная со взлета и заканчивая асимметриями хоть на акселе хоть без и последующей потерей высоты). Летая на таком крыле действия должны быть короткими, точными и своевременными. Руки в стиле «а-ля до попы» на нем не прокатят, максимум до плеч.
И если ты смогла дочитать мой бред до конца, ;D тогда задай себе ещё несколько вопросов:
1. Для каких целей мне нужно крыло(термики, маршруты, соревнования)?
2. Где собираюсь летать(горы,лебедка)?
3. На каких в основном высотах?
4. В каких условиях придется летать?
5. Готова ли я жертвовать безопастностью ради характеристик? ???
Когда неторопясь подумаешь, а потом честно ответишь себе и … ответ будет утвердительным, то только тогда это значит, что выбор сделан в соответствии с твоими возможностями и амбициями. А далее: "Window its open!!!" ;D
Еще на заметку плосколеты требовательны и очень не любят разгрузки консолей, следует мгновенное складывание. Также подвержены скольжению в спирали. Из ядра их обычно вышвыривает, если что-то не намудрил с профилем производитель.
Хотелось бы очень верить, что мои слова пойдут на пользу. ;)
-
По поводу "13% - минимальная безопасная арка, остальное от лукавого": летала на DHV2 с аркой 10% не жертвуя своей безопасностью :o
А в наших условиях как раз таки и можно безопасно привыкать к новому крылу ;D Новые горизонты..."Window its open!!!", блин ;D
-
Ага! Ты летала с недогрузом в 40 кг как минимум!!!!
На параплане с одной оценкой 2!!!! остальные 1-2!!!
Щас собираешься летать на 2-3, где всего 3 оценки 1-2!!! остальное 2 и 2-3!!!!
Ты даже в вилку компера не попадаешь! а это совсем не гуд!
А если не собираешься выступать на соревнованиях, то он тебе и не нужен.
Ты немного неправильно училась летать, и привыкла к недогрузу!! Ни я, ни Олег, да никто этого не понимает!!! Если ты хочешь от этого крыла заявленных скорости и качества, то тебе его надо грузить как минимум по середине!!!! И летать в коконе!
Но тебя похоже не пробьёшь, ты все равно его купишь...Покупай ТОЛЬКО под свой вес! не летай в Акро подвеске. И...Удачи!!!! (а она тебе понадобится)
-
Иван, чего ты человека мозг лечишь? ??? Пусть летает! (а-а, Кемская волость?! Пусть да пусть забирают, я сказал! Государство не обеднеет)(© Л.Гайдай "Иван Васильевич меняет профессию")
Есть у человека мечта - пусть она сбудется! А мы помечтаем чтоб у человека всё было хорошо и эта мечта тоже сбудется... И все будут счастливы :)
Кстати, Иван, а не хочешь ли ты систему переустановить на известном тебе компе? ??? Ну и комплект программ в неё сунуть (их немного штук так 10-15) с плагинами (ну этих чуть поболе самую малость - под сотню ), да, чуть не забыл, таблетки им ещё дать (очень они у меня таблетки любят)? А то компутер только с CD запускается :-\, а без CD него никак :'( :'( :'( а это, сам понимаешь, не правильно...
А-а? ;D
-
Если дрова есть...То без проблем! Но тока завтра!
-
Ага, с дровами и гимназистка поставит ;)
Шучу, практически всё уже сделал... :)
[size=0,5]А осадок-то остался[/size] ::)
-
Хм...Позвонил бы в праздники...Усе работало бы давно.....
А меня осадка нет....Наверно пиво фильтрованное.....
-
Ничего себе у вас девушки в ижевске! Прям аш завидно стало. Только один вопрос меня мучает, почему она задает этот вопрос на форуме, если для себя уже все решила и к никаким доводам не прислушивается. ???
-
А в наших условиях как раз таки и можно безопасно привыкать к новому крылу Новые горизонты..."Window its open!!!", блин
Уважаемая DUNE! Поймите нас, так мало летающих пилотесс. Конечно же мы заботимся о твоей безопасности. :)
Вот например я, представляю себе твой период становления на этом крыле, как ты пишешь "в наших условиях" да ещё на лебеде. Первое попадание в турбулу под нагрузкой, думаю введет тебя к "некоторым" раздумиям об этом аппарате. :o ??? Тот аппарат на котором ты летала нельзя даже думать сравнивать с тем, который хочешь купить. Между ними ни шаг, ни два, а прыжок. Ещё, если не тайна твой налет? Летаешь круглый год? Отрабатывала ли какие-нибудь складывания(SIV)?
В принципе по форуму видно, что ты достаточно упёртая и несмотря ни на что все равно его прикупишь. Так что присоединяюсь к вышеписавшим - Удачи! ;)
-
По поводу "13% - минимальная безопасная арка, остальное от лукавого":
Притворяемся? или такая родилась? ??? :)
Полностью:
Для подобных удлинений: 13% - минимальная безопасная арка, остальное от лукавого.
летала на DHV2 с аркой 10%
ДХВ раз можно сделать без арочности (Паразмей)
Дхв2 11% для удлинений до 5.8
профиль толще воздухозаборники больше, не будет этих резких клевков, после ассиметричных раскрытий. Хотя 9% экстремально мало и для ДХВ2(твисты на ура)
не жертвуя своей безопасностью
Откуда такая уверенность??? СИВ на нем скрутила или попадала мал мал?
Подобные иллюзии – до первой “жопы”. :'(
Когда меж мата вспоминаешь молитвы и заклинания…. а памяти нет… >:( и понимаешь что между (а хоть бы и вместо) браванигера и жепеэса НЕОБХОДИМА БИБЛИЯ
Кстати если уже заказала крыл – купи хорошую книгу… :-\
Хотя не спеши! по идее она там должна быть в комплекте…. :-\
А в наших условиях как раз таки и можно безопасно привыкать к новому крылу Новые горизонты..."Window its open!!!", блин
is open... is open...
…too little, too late…. :'(
PS
Одна непонятка:
Если летала и все знаешь – зачем спрашиваешь??? Ты же ничего не слышишь!!!....
Хозяин – барин…
Каждый решает сам чего он хочет:
Безопасно привыкать к новому крылу (процесс может затянуться до старости) :(
или летать (не писая при этом чернилами) ;)
-
В штиль тягаться на лебедке, что там может быть?
Так что не переживай :)
Макс, ну еперный кампот!!!
Чего ты такой злой???!!! Что она тебе сделала??? ???
Ты же инструктор!!! И на 2-3 “at home”
Напиши без улыбочек, без сарказма! >:(
-
Крпенко Шишмарин, загрузили дефку она просто молчит!!!
Привет от меня! Костян пермь
-
Привет Костян!!! ;D
Чем дышишь, как дела?
Для себя тему закрыл, пусть делает что хочет! Просто вялотекущие полеты на тандеме не имеют ничего общего с полетами на компере. Если думает, что на нем на лебедке постепенно сможет влетаться, да ещё летом. Иллюзии!!! Такие крылья учат уму разуму быстро и жестко! Примеров хоть отбавляй! Ей бы на настоящей двоечке полетать да подольше, да в разных условиях.
-
1. Макс, ну еперный кампот!!! Чего ты такой злой???!!!
1. Ничего я и не злой, я добрый ;D!!!
2. Что она тебе сделала??? ???
2. Мне? Да я её и в глаза-то не видел, тем более она мне ничего не делала (... и попрошу без намеков 8))!!!
3. Ты же инструктор!!!
3. Инструктор я только для тех, кого учу летать, не более!!!
4. И на 2-3 “at home”
4. Твая моя не понимай!!! Пиши по-русски ;D
5. И вообще какой такой сарказма-маразма!!! ;D
Если на минуту отвлечься и слегка подумать, то говорить о том как страшно летать на современных 2-3 можно долго и упорно... но ни об этом сейчас.
Мне не совсем понятно почему нужно делать суждение о том предмете (челевеке) о котором я не имею представления. Может Дюна это "Шорохов в юбке", кому не нравится Шорохов могут представить Масленникова или вторая Алексина, а может ПРЕВАЯ ДЮНА.
Я не видел как она летает, но думаю, Виктор Палыч абы кого на тандем не посадит, он всецело за безопасность. Я тоже тандем кому попало не даю, только лишь опытным, подготовленным пилотам, которые могут нести ответственность не только за себя, но и за жизнь пассажира. Поэтому кой-какой опыт у этой девушки наверное наличествует.
Появилось у неё желание купить "хороший" в её представлении параплан, да ради Бога. Есть деньги почему бы не исполнить. Вряд ли её станут запускать в 10-12 метров, поначалу попробует при штиле, что-то не понравиться - продаст.
Примеров тому уйма, когда пилот берет крыло не своего уровня, а потом пересаживается на класс ниже. "...И опыт, сын ошибок трудных..." (А.С.Пушкин "наше всё")
А то, что я наблюдаю в этой ветке больше похоже на "плач Ярославны". Был задан конкретный вопрос "У кого есть информация по крылу?" На что и следует отвечат, при этом не подключая эмоциональную составляющую.
Я бы мог понять если бы она задавала вопрос иначе "Как вы думаете, что со мной будет если я буду летать на Магусе на Алтае над "мозгами". Вот это бы больше подошло под то, что сейчас написано на 4 страницах.
А так пока я не вижу криминала, за сим прощаюсь. :)
-
Люди, возвращаясь к истокам:
;D Хочу летать на MAGUS XC!!!! « 1 2 3 4 »
Мне кажется что ключевое слово в названии этого поста - ;D
просто человек шутит немножко (наверно...)
-
Просто Светика (если не ошибаюся) жалко!!! Девочка красивая....даже если не поломается (тьфу-тьфу)...потом в простых условиях будет сидеть и со страхом смотреть на небо!
после полетов на лебеде...в спокойных условиях....на ДИКО недогруженном крыле.....
Пересаживаться с недо-двойки на серийный компер??????!!!!!
Да она по моему ни разу на горке не летала....А если и летала, то раз или два!!!
В нормальный ветер бы её сдуло!
-
3. Инструктор я только для тех, кого учу летать, не более!!!
нда.......... для остальных похоже тупо - провокатор ;D ;D
Может Дюна это "Шорохов в юбке"
тада тока БУМ5 ;)
не Макс ну серьезно, пишут же "недогруз хронический"
А то, что я наблюдаю в этой ветке больше похоже на "плач Ярославны".
;D ;D ;D
дык птичку жалко :'( :'( :'( :) :-\
Я бы мог понять если бы она задавала вопрос иначе "Как вы думаете, что со мной будет если я буду летать на Магусе на Алтае над "мозгами". Вот это бы больше подошло под то, что сейчас написано на 4 страницах.
так ведь и у нас случалось огрести на ровном месте так, что капец просто..... :o :-\
-
не Макс ну серьезно, пишут же "недогруз хронический" ;D ;D ;D
Так я не понял: пишут или ты сам видел как она летает.
На заборе тоже пишут... ;D
-
нда.......... для остальных похоже тупо - провокатор ;D ;
Если не трудно поясни!!!
Кого и чем я спровоцировал?
-
Если не трудно поясни!!!
Кого и чем я спровоцировал?
В штиль тягаться на лебедке, что там может быть?
Так что не переживай :)
Так я не понял: пишут или ты сам видел как она летает.
На заборе тоже пишут...
Макс, просто у нас нет таких маленьких крыльев
-
Для маленькой справки:
Минимальный потребный налет: 400 часов.
причем 150 за последний год.
В последующем налет за год для нормального, комфортного самочувствия должен быть не менее 100 часов!!!! и не в молоке, а в нормальной термичке!
P.S. Могу предложить хорошую скидку при адекватном выборе на крылья и аксессуары фирм Swing и UP. Только для тебя. подробности пиши в личку
-
Макс, просто у нас нет таких маленьких крыльев
Леха без обид, но я так и не понял, в каком месте ты мне отводишь роль провокатора?
-
В штиль тягаться на лебедке, что там может быть?
Так что не переживай :)
По моему Макс именно это!!!
И не сравнивай опыт по обработке турбуляк со своими пацанами....
Летая на лебёдке (канешна не стока как Дюна), я ни разу ни делал НИЧЕГО координального, чтобы спасти себя или не дать сложиться крылу!
На полетах в Башкирии или весной-летом в Поздерах (особенно весной) иной раз каляпы уходили под подвеску, чтобы крыло не клюнуло!!!!! Ещё скажи не так в Можге! а работа весом!? в турбуляке постоянно так приходится работать!!!!
А Светик?
Затянули тебя на 500-700м!!!!! на высоту, где поток уже сформирован, и лети!!!!!
Да! у Виктора чайники умеют крутить потоки....
Но тока когда их выкинут на 500-700 метрах!
Света, ну не могу я её назвать тандем-мастером! Парашютисты поймут, а остальным и не надо!
Свете, нужен параплан 1-2, 2!!!!! НЕ БОЛЬШЕ!!!!!
И летать человечек будет высоко, быстро, и комфортно!!!!!
И после посадки должна говорить: КЛАСС!!!! Я УЛЕТЕЛА НА 100 км!!!!
А не:Офигеть!!!! Потоки +3, НО так швыряло!!!!!
Волков И., Летая на 1-2, делал в подмосковье маршруты за 100!!!! А тут .....
СВЕТА!!!!! Солнышко!!!!!
МЫ не любим девушек в больнице!!!!
Мы хотим ВАС видеть красивыми, Улыбающимися, Жизнерадостными!
Это мой последний пост в данной теме! И последнее предупреждение! Даже Олег, летая на компетиторе, тебя предостерёг!!!! ПОДУМАЙ!!!!!!!!
ОГРОМНОЙ ТЕБЕ ПТИЦЕ СЧАСТЬЯ!!!!!
Да... ещё...
как купишь...если его...М ХС,
позвани...с горкой ты не дружишь, помогу облетать и расскажу нюансы ( я просто не такой толстыЙ)! Честно!!!!! И без обид!!!!! (НУ РАНО ТЕБЕ!!!!!!)
-
В штиль тягаться на лебедке, что там может быть?
Так что не переживай :)
В чём подвох, где тут я ошибся?
И почему я провокатор?
Вопрос о соответствии заявленного крыла данному пилоту пока опустим, хотя ты сам написал выше, что тягаться проще простого! Или я опять провоцирую?
-
Ветка закрыта!!!!!!
Макс Пиши в личку!!!!!
-
Ветка закрыта!!!!!!
Макс Пиши в личку!!!!!
Смешно, право слово, на форуиме меня поносят "провокатором", а мне отписываться в личку.
Ребята играете в одни ворота!!!
-
Ребята, всем спасибо за обсуждение ::)
Тема закрыта :-X
Желающих продолжить общение прошу писать в личку ;)
-
Смешно, право слово, на форуиме меня поносят "провокатором", а мне отписываться в личку.
Ребята играете в одни ворота!!!
Небыло меня 3 дня. и чего кричать? >:(
Макс, ты же сам тупо в эти ворота Ё .....все лупишь и лупишь :'(
89226839939
или на горе.
С уважением :-\
-
DUNE могу Вайбу дать на потестить, размерчик меньше не бывает, как раз под тебя, по управляемости мало не покажется (после тандема в особенности) :) разницу просто почуешь - оно тебе надо???