Динозавры на Митейке

    В общем:  Пацан сказал, Пацан сделал. Раз уж решились, надо ехать.(Все как обычно началось с Запруда http://www.paraural.ru/index.php?topic=4088.0 )  Правда один товарищ хотел спрыгнуть с поезда, мотивируя все «плохой погодой».  Но моё эмоциональное вливание позволило ему взять свои колокольчики в руку и отправиться готовить снаряжение.
    До Митейки мы добрались уже ближе к вечеру. Летная веселуха была в самом разгаре. Пока собирали аппарат парапланеристов начало сдувать. Ребята садились, подходили, и разглядывали дельт, как  туристы в музее смотрят на самовар. Невольно ощущаешь себя нафталиновым пиджаком, который достали из шкафа и демонстрируют публике. А ведь когда-то все горки были наши. Вот она -  эволюция сверх легкой авиации.

    Сегодня Симачев подготавливался гораздо быстрее. Думаю «Жаба» начала душить его еще в пути. Олежа ловко влез в подвеску, нахлобучил шлем и затребовал прибор. Он  громогласно заявил: «Высота серьезная. Без прибора ни куда не полечу». Пришлось решать проблему куда цеплять «Фрау ниггера». Со стойки сползет, на коленке - не видно табло, на запястье удобно, но можно сломать если придется делать страховку. Остается только внутренняя сторона бедра. Как говорится: «Ни себе ни людям». Браво вышагивая на старт Олежа, как бы всем своим  видом приговаривал: «Разойдись толпа. В речку … иду». На удивление полет прошел весьма удачно с набором под 60м и посадкой на вершине. Правда садился он вдоль склона с попутной составляющей. В общем пробежаться таки пришлось.
    Следующий выход на сцену - мой. Борьба с аппаратом началась с первого поворота. «Стажер» упорно не хотел заваливаться влево. Пришлось применить грубую физическую силу. По скоблив склон минут с  десять я начал задумываться: « Как бы так приткнуться на вершину».  Поскольку выскрести больше 10 – 15м над вершиной у меня не получалось, то идея сдуться на поле, довернуть и сесть была слабо реализуема. Оставался вариант посадки боком вдоль склона. Но, как на зло, ветер слегка довернул на юг-юговосток. И держать меня стало только  в левом галсе. Все что набиралось в левом, благополучно сливалось в правом . Причем, запаса высоты хватало ровно на столько, что бы двигаться  вправо вдоль склона как раз на уровне припаркованных автомобилей. Память подсказывала что  КАСКО на  «Рогал» мы не приобрели, следовательно,  таранить авто было бы большой ошибкой.  Проделав пару, тройку попыток, и убедившись, что сдуться за машины в правом галсе не получиться,  я начал продумывать варианты посадки левым боком. Первые две попытки сесть на вершину с малой высоты закончились не удачно. Динамик не хотел отпускать меня из своих цепких объятий. Симачев,  увидав мои потуги, начал жестами показывать что его зовут «Хуан» и носиться по полю.  Это открытие не вселяло в меня особой радости. Приходилось ближе жаться к склону, что бы в левом галсе поднабрать по больше высоты и снестись на поле. Вот, кажется повезло. Подомной колдун, люди, машины, поле. Высота падает, можно поворачивать, земля приближает. Перетекаю, 5м … 4м… 3м …2м … 1м. Здравствуй елка, новый год. Почему я не на какой-нибудь барже Аля «Спорт 5»? Вот и динамик, давненько не виделись. Вспоминается фраза Игоря Коскова: «Пролетая над стартом, помаши маме ручкой».  Сколько можно махать! Меня скоро пристрелят, что б не мучился. Ручки дубеют. Силы заканчиваются. Повороты на 180 удается делать только хватаясь обоими руками за низ боковой стойки трапеции. Прижимаюсь ближе. Опять колдун, люди, машины. Сейчас, или никогда. Ухожу  в поле максимально далеко. Доворот  против ветра на 90 делаю уже после  перетекания на высоте 3м. Вот она земля. Ноги уже касаются травы. Еще чуть-чуть… Жаль, ручку нельзя сильно толкнуть. Аппарат вспухнет и будет циркуль. Если поджать, клюну носом, прыгнуть в трапецию не успею, погну стойки. Жду… Кроссовки коснулись планеты, но я еще подвешен под аппаратом, как марионетка. Формально я иду, но остановиться не могу поскольку мой вес еще в небе. Ну когда же? Сколько можно мучиться? А вот и перегиб. Здравствуй динамик. Как живешь?
    Вспоминаются хроники пикирующего бомбардировщика, и фраза из острова сокровищ «так умирал Флинт»…

                                                                                                         Продолжение следует.

Продолжение следует.

Ждем!
и фото динозавров тоже

..."динозавры" наделали много шума на горке, вызывая непомерный интерес у потомков-парапланеристов.
Взгляд со стороны:

                                                                                           Так умирал Флинт

    Он орал: «Посадку Давай!!!» и требовал выровнять склон и ветер. Ну хоть кто-нибудь бы схватил лопатку и кинулся копать, хотя бы для виду. Неа. Все очевидцы изображали «сыр» на лицах.  В общем, картина маслом «Улыбаемся и машем». А мне чем махать? Шлемом спереди и кроссовками сзади? Жаться к склону сил уже не было. Эххх. «Ты неси меня река. Да за крутые берега …». Ой... Мама... Вода подо мною... Я уже вчера плавал с аппаратом. Не хочууу... Из последних сил разворачиваюсь и лечу в сторону монастыря. Высоты метров двадцать, чуть ниже середины склона. Выпаривать уже не реально. Работаю на посадку.  Идеальный вариант приткнуться на дорогу, идущую внизу вдоль склона, но динамик продолжает держать. 
    Высота потихоньку увеличивается. Начинаются слуховые галлюцинации. Что это? Звон… И по ком звонит колокол? По мне? Да как же так. Я вроде только жить начинаю,  и не собираюсь одевать «деревянный скафандр». Постучал пару раз головой о стойку. Звук не пропадает. И тут до меня доходит. Монастырь впереди. Там со звонницы и раздается колокольный звон. «Вечерний звон, вечерний звон. Как много дум наводит он». А чего думать-то. Садиться надо. Высота не падает и спереди по курсу на склоне вырисовываются деревья. Если ни чего не предпринимать, то я влетаю в них как «белка в дупло».
    Уходит последняя надежда сесть на вершину. Разворачиваюсь в сторону реки. Передо мной болото, деревья, берег, река. Высоты достаточно что бы перепрыгнуть растения, но что-то подсказывает мне – все пойдет не так как планировалось. На подлете к деревьям попадаю в конкретные минуса. Нда... Теперь точно не перелетаю. Вчера на посадке я был цаплей, а сегодня кем. Белкой летягой? Топором дровосека? Земля приближается. Задаю крен. Срываю аппарат. Врубаюсь в планету… Левая консоль на дереве. Правая в болоте. Я - лицом в кочке жую траву… Мягко однако… Да уж, «плохому пилоту и спидбар мешает». Поднимаюсь, отцепляюсь от дельта. В голове плывет песня Высоцкого «И надо б выйти подтолкнуть. Да мочи нет. Авось подъедет кто-нибудь и вытянет»... Гляжу на гору. Симачев машет рукой. Надо ответить. Но руки не слушаются. Болтаются вдоль тела как два полена…
   Под занавес Олежа хотел полетать в плотной  группе парапланеристов. Я пытался убедить его подождать, поскольку не все представляют, как летать  в небе вместе с дельтапланом. Но он был не преклонен и с грозным видом вышел на старт. Казалось его взгляд говорил: «Выдай мне по сабле на консоль. И я покажу всем боевого динозаврика».  К всеобщему успокоению пошло усиление ветра, и на момент взлета, в небе оставался всего один параплан. Олежа  быстренько выбрал максимум в динамике. Покрутился 10 минут. Сдулся. И красиво сел на вершине.
    Горка облетана. Наше мнение об особенностях ее аэрологии сформировано. Рекомендовано для спортсменов со 2-го разряда и выше. Обучение полетам в динамике спортсменов 3-го разряда возможно только в зимний период. Поскольку летом посадка внизу крайне неоднородно-ограничена. Справа от старта – река. Слева -  болото, кустарники, деревья и неоднородный ландшафт. Вершина с уклоном влево. С правой стороны склон содержит многочисленные деревья. Что бы гарантированно сесть требуется выбрать 40м в динамике и сдуться. Иначе, в левом галсе вы будете возвращаться в динамик или «шпилить» вдоль склона метров  500м. В правом галсе вы рискуете, в случае перелета, врезаться в деревья. 

    Всем удачных стартов, и мягких посадок.