... все равно тоненькая накачанная колбаска перенесет деформацию от сложения легче.
...
В том то и дело, что "тоненькая накаченная колбаска" в параплане не проканает, толщина профиля у крыла достигает сорока, а то и пятидесяти сантиметров. А с тоненькой колбаски точно никакого прока: значительной разности давления на крыле не создает, подъемной силы мало, упругости, для противостояния сложениям тоже будет немного, утяжеление конструкции передней кромки тоже ничего хорошего не даст. Да и лишний гемор с постоянным накачиванием...
Я, конечно, не аэродинамик и могу ошибаться, но "ужесточение" конструкции парапланерного крыла за счёт надувных элементов мне кажется неперспективным
