Очень страшное кино...

 

первый ролик жесть, .........второй не понял что страшного?

второй не понял что страшного?

Горка высокая, штопипец   

кто умеет читать на этом непонятном языке? что там написано в ролике?
по моему там чувака на ФР на заднем плане жестко завязало...

Первая: "Инцидент с Цезарем Абадом (фамилиё такой) на пред-кубке мира в Бразилии 2010

Вторая: "Смотреть в правой части экрана"

Третья: "Цезарь (имя пилота), выздоравливай!"

По последнему ролику.... опытные товарищи прокоментируйте ситуацию и как нужно было поступить для выхода из опасного режима??
...моё предположение - перенос веса влево, компенсация разворота левой клевантой и при необходимости срыв рабочей части крыла, во избежании приземления на клевке...

....а на аксель то я и не обратил внимания 

На параплан.ру тоже обсуждают этот случай, вот тут .

можно конечно долго разбирать
чтоб было и как нужноб было зделать...
но ..это просто последствие вот такого взлёта...
крыл отплатил пилоту спустя некоторое время...так и бывает
новичкам на будущее...никогда недавите аксель если крыло расскачевается и нестабильно..
 

даже не знаю что сказать...

Cowglider ))

а чего тут говорить? Кого-то родители в магазине покупают, кого то в капусте находят, а кого-то аист выбрасывает со ста метровой высоты головой вниз...

Да-а-а-аааа... жалко коров, испугались наверно очень...

Пилот не зря каску надел... как чувствовал

Cowglider ))

Корово-план ))) что-то новенькое

По поводу акселя...
Компенсировать такой проворот бесполезно.
А сорвать... Да, надо бы. Акропилот бы справился. 
Но лучше, не создавать ЛП своими руками. Выдавливать аксель плавно и симметрично. При введенном акселе не поджимать клеванты. Потерпевший все сделал наоборот. Раскачал крыло акселем, причем, косо выдавив одной ногой. Затем, не долго думая, качнул правую консоль клевантой.