Отправлено: akarakulov от 15 Авг. 2010, 21:05:02 21:05
Отправлено: pilot72 от 16 Авг. 2010, 08:18:21 08:18
Отправлено: akarakulov от 02 Мая. 2011, 22:21:25 22:21
Начало дня не предвещало никаких полётов. Хмурое небо, мокрый асфальт, отсутствие планов. Однако, неожиданное предложение Паши Жданова в 14.30 :) поехать полетать наполнило остаток дня яркими красками. Получасовой сбор, погрузка в автомобиль и мы уже мчимся в сторону Медвежки. В самом начале пути, когда преобладает желание побыстрее оказаться на склоне, Паша активно совершал обгоны, в том числе и автомобиля с мигалками. Причём манёвр был выполнен таким образом, что полицейским (как гордо и непривычно звучит) пришлось снизить скорость, дабы пропустить наш автомобиль и избежать ДТП со встречкой. На что полицейские подали сигнал сирены, обогнали нас и чёткими, доступными, понятными движениями кулаком, глядя в зеркало заднего вида, дали понять что так делать нельзя. И всё же, после 20 км следования за автомобилем с мигалками по правилам :), амбиции заставили снова совершить обгон и умчаться к намеченной цели на большой скорости. Приехав к восточному склону, с радостью обнаружили наличие ветра в нужном направлении. Прошлогодняя трава, словно ковёр покрывала склон, по которому мы благополучно взобрались наверх. Паша первым подготовил снарягу и поднял купол, совершил небольшой подлёт вдоль склона и снова расположился на земле. Показалолсь, что дует не достаточно сильно. Однако через пару минут он уже парил в 20 метрах над стартом. Вслед за ним стартовал и я. Весенний термодинамик не давал расслабиться на протяжении 45 минут полёта. Мощные узкие пузыри то и дело обстреливали купол, как-будто атака противовоздушной обороны над секретным объектом. Чуть попривыкнув всё же удалось насладиться первым полётом на этом склоне. Пейзажи, в отличие от зимних, на много приятнее, ярче и ароматнее. Наборы до 70 м над стартом. В какой то момент, порывы ветра услилились и в воздухе стало совсем некомфортно от нервного поведения купола над головой. На этом я решил закончить полёт и приземлился внизу, недалеко от оставленой машины. Вслед за мной приземлился и Паша. Дорога домой заняла чуть больше времени из-за большого трафика машин. Образовавшуюся пробку задолго до Лобаново решили объехать по полевой дороге через Касимово и через полчаса оказались на Промышленной, возле кирпичного завода.
Отправлено: Андрей Южанинов от 02 Мая. 2011, 22:42:10 22:42
Два уточнения:
1. на карте нарисуйте как доехать до горы
2. через как вы объехали пробку? Тоже карту рисуйте :)
Отправлено: akarakulov от 02 Мая. 2011, 22:45:02 22:45
Отправлено: KiSh-MiSh от 02 Мая. 2011, 22:54:51 22:54
Отправлено: Андрей Южанинов от 02 Мая. 2011, 23:00:18 23:00
Отправлено: Pavel от 02 Мая. 2011, 23:36:18 23:36
Отправлено: Павел Крылов от 03 Мая. 2011, 08:27:30 08:27
Отправлено: Андрей Южанинов от 06 Июн. 2011, 10:14:55 10:14
А то пока мы плутали вы летали, потом мы доехали до вас, вы сели, а мы уехали рыбачить :)
Но вроде кто-то оставался пережидать грозу :)
Отправлено: K201 от 07 Июн. 2011, 02:10:50 02:10
Отправлено: Леонид от 07 Июн. 2011, 17:07:13 17:07
Отправлено: Андрей Южанинов от 09 Июн. 2011, 16:54:15 16:54
Отправлено: Sergey Yudin от 14 Июн. 2011, 10:43:30 10:43
Отправлено: NiKMeN от 14 Июн. 2011, 13:59:57 13:59
Добрый день! Оцените пожалуйста возможности для полетов на этой горке, высота метров 70-80, под восток, юг (примерно). Находится в 5-6 км от метейки.
Деревья и кустарники под склоном создадут "веселенький" :o ротор. Одиночные деревья на самом склоне тоже друзья турбулентности.. :-X
Из-за перегиба проглядывают верхушки деревьев находящихся за стартом - похоже сдуваться некуда будет..
Кроме того, восточный ветер - один из редких ветров в наших краях ..
Для полной оценки не хватает картинки того, что за стартом и обозримого горизонта перед стартом..
Мое мнение - склон практически непригоден для полетов в динамике. Если и пробовать, то только опытным пилотам.
:)
Отправлено: Pavel от 14 Июн. 2011, 16:54:28 16:54